وجود ماء في زيت المحرك: الأسباب والمخاطر

• ذات صلة
• اسباب نقص الزيت في محرك السيارة
• طريقة تغيير زيت الدراجة النارية

تعرف على أسباب وجود ماء في زيت المحرك

لا بُد أنك تمتلك مركبة رُبمّا حديثة ورُبما قديمة، لكن في كلتا الحالتين تظهر بعض المشكلات في المُحرّك وأجزائه، كأن تشعر بوجود بعض الماء مخلوطًا مع زيت المحرك، فما هي الأسباب وراء ذلك؟ تعرّف عليها فيما يلي:^[١]

• تشقّقات رأس الأسطوانة: يتشقق رأس الأسطوانة أو الكتلة كاملة نتيجة التعرّض للسخونة الزائدة أو البرودة الشديدة مثل الصقيع، وبالتالي ستختلط مياه سائل التبريد مع زيت المُحرّك.
• وجود تآكل في البطانة أو مساميّة عالية: والناتجة عن عدم وجود موانع التآكل في المُبرّد، وبالتالي ستتكوّن الحمأة التي تسببت بتآكل الجدار واختراق جدار الأسطوانة وبالتالي تسرّب الماء منها إلى المحرّك.
• وجود عُطل في المبادل الحراري: والذي قد يؤدي إلى تسرّب السوائل بين الأجزاء داخل المُحرّك، وبالتالي دخول الزيت في نظام التبريد.
• وجود أنابيب عادم رأسية مكشوفة: وهي أجزاء مكشوفة أكثر عرضة للامتلاء بالماء، وبالتالي تسرّب المياه إلى المحرّك.
• تكثيف الهواء البارد أو غازات الاحتراق: تُعد هذه الظاهرة من الأسباب القليلة جدًا والتي نادرًا ما تحدث، إذ إنّها تتعلّق بدرجات حرارة مُعيّنة، وتظهر على شكل قطرات ماء تختلط بزيت المحرّك.^[٢]
• تسرّب سائل التبريد: إذا لم يتوافر مانع تسرّب السوائل في المُحرّك، كرأس الأسطوانة مثلًا أو غيره، ستتسرّب المياه إلى الزيت بسرعة وسهولة، وبالتالي ستعاني من تضرّر مُحرّك مركبتك ولن يعود الزيت لطبيعته، إذ أنّه لن يُبرّد كما السابق.^[٢]

ما مخاطر وجود ماء في زيت المحرك؟

في حال صادف وانتبهت لوجود ماء في زيت المُحرّك، فإنّك تشعر بورطة حينها دون معرفة المخاطر التي قد تتسبّب بها المياه المختلطة مع الزيت، وضعنا لك في هذه الفقرة بعضًا من تلك المخاطر، وهي:

• حساسيّة المُحرّك: تُعد مواد التشحيم كالزيوت وغيرها، من المواد التي تُعاني من حساسية ضدّ الماء، والتي قد يؤدي اختلاطها بالماء إلى تدمير المُحرّك، وذلك نتيجة التآكل والتجويف وتقصف الهيدروجين والأكسدة والتحلّل وغيرها الكثير من الأعطال التي تحدث عند اختلاط زيت المحرك بالماء.^[٣]
• الحرارة الزائدة: وهي أحد الأسباب التي تُحفّز الزيت والماء للقيام بالتفاعلات الكيميائيّة كالتآكل والتحلل المائي وغيرها، عدا عن أنّها تُعيق فاعليّة الزيت في المُحرّك.^[٣]
• تغيّر لزوجة الزيت: من المعروف أنّ لزوجة مواد التشحيم لها دور كبير في فاعلية عملها، وهي خاصية فيزيائية مُهمّة تتميّز بها، واختلاط الماء بالزيت سيؤثّر على كثافته، كأن تتحول المواد لمادة حليبيّة فاقدة لفاعليتّها وبالتالي لن تستطيع تشحيم المحرّك.^[٤]
• تشكّل الرغوة: يؤدي اختلاط الماء في الزيت إلى تشكّل الرغوة واحتباس الهواء، عدا عن احتمالية تعرّض أجزاء المُحرّك للتآكل عندما يكون في وقت الرّاحة.^[٤]

تعرف عليها: علامات وجود ماء في زيت المحرك

بيّنت تجارب الآخرين أنّ المياه التي تدخل إلى زيت المُحرّك بكميات قليلة لا تؤثر عليه لأنّها تتبخر خلال القيادة، كأن يتكون الماء نتيجة تسخين المُحرّك ومن ثمّ برودته التي تحدث بعد إيقاف تشغيل السيارة، لكن جرّب يومًا أن تفتح غطاء المُحرّك لتتفقد الزيت، ستشعر بوجود ما يدلّك على وجود مياه بكميات غير عاديّة داخل المُحرّك، كأن ترى زيتًا بُنيّ اللون حليبي القوام، أو فُقاعات موجودة على العصا الداخليّة، عدا عن البقايا البُنيّة التي تراها فوق مستوى سطح الزيت الموجود في المُحرّك، كل هذه العلامات تدل على وجود تلف في زيت المحرّك واختلاطه بالماء، ولا تنسَ التحقّق من وجود دخان أبيض حلو الرائحة تأتي من أنبوب العادم؛ لأنّه دليل على وجود سائل تبريد يُحرَق داخل الزيت في المُحرّك.^[٥]

طرق حل مشكلة وجود ماء في زيت المحرك

إذا اختلط زيت المُحرّك بالماء في مركبتك، حاول معالجة الأمر بسرعة قبل حدوث أيّة أعطال خطيرة، لكن عليك معرفة أنّ الزيت والماء ينفصلان بطبيعة الحال، فيستقر الزيت على السطح والماء في الأسفل، أمّا إذا كان الزيت متسخًا فسيستقر في القاع نتيجة وزن الجزيئات الموجودة فيه، بغض النظر عن الكثافة، أنت بحاجة لتتخلّص من كمية المياه هذه، اتّبع ما يلي:^[٦]

• الأدوات المطلوبة: تحتاج إلى زجاجة مياه مع غطاء بسعة 2 لتر، ودبوس للتثقيب، ودلو القمامة، وحاوية جانبية للزيت.
• الخطوات: وذلك باتباع ما يلي:
  • اصنع ثقوبًا في غطاء زجاجة المياه باستخدام الدبّوس.
  • صُب زيت المحرك في الزجاجة وأغلق الغطاء جيدًا.
  • اقلب الزجاجة بسرعة رأسًا على عقب، لكن عليك الوقوف فوق سلّة المُهملات.
  • اصنع بعض الثقوب أسفل الزجاجة لتسمح للهواء بالتدفق لداخل الزجاجة.
  • انتظر الماء كي يتسرّب كله من الغطاء، ثمّ أعِد الزيت النظيف إلى الحاوية النظيفة.
  • فرّغ الزيت النظيف في المُحرّك ليعمل جيدًا.

مَعْلومَة: علامات تلف زيت المحرك

عدا عن اختلاط زيت المحرّك بالماء، فإنّ زيت المُحرك في مركبتك يحتاج إلى تغيير بين الحين والآخر؛ لأنّه يتلف كباقي أجزاء السيارة، إليك بعض الطرق التي تُساعدك في معرفة علامات تلف زيت المُحرّك:^[٧]

• ضوضاء المُحرّك والأصوات: الزيت مادة واقية بين أجزاء المُحرك، وإذا سمعت أصوات ضوضاء غريبة، تأكد أنّ الزيت لم يعد يعمل كالسابق، وأصبح المحرّك في حالة تآكل.
• زيت المُحرك الغامق: يُعد تلوّث الزيت وحمله بعض الأجزاء المُتّسخة أحد العلامات التي تدل على تلف الزيت، حاول فحصه مرّة شهريًا.
• رائحة الزيت: تشتم أحيانًا رائحة زيت داخل سيارتك، وهذا دليل على تسرّب الزيت، أمّا إذا شممت رائحة غاز، فيدل هذا على درجة حرارة المركبة العالية جدًا، تفقّد المُحرّك في كل الأوقات.
• دخان العادم: إنّ خروج الأبخرة الشفافة من العادم أمر طبيعيّ، أمّا إذا أصبحت المادة التي تخرج منه عبارة عن دُخان، فهذا دليل على وجود مشكلة في أجزاء المُحرّك، وتسرّب الزيت.
• الأميال الطويلة: إذا كنت من الذين يسيرون في مركباتهم لأميالٍ طويلة، فتفقّد زيت المُحرّك بانتظام وعلى فترات متقاربة، إذ لا يجب أن تتجاوز الـ 3000 ميل/ 4 كيلومتر دون تفقدّه، أو حتّى مرور ثلاثة أشهر، أمّا المركبات الجديدة فيمكنك السير بها مسافة 6000 ميل/ 9 كيلومتر ولمدة ستة أشهر.
• ضوء تغيير الزيت: في حال لم يوجد زيت كافي في المُحرّك، فإنّ ضوء تغيير الزيت داخل السيارة سيُضاء، وهذا دليل على ضرورة تفقّد زيت المُحرّك.

المراجع

1. ↑ "The Reasons Engine Oil Becomes Contaminated With Water", mvsottawa, Retrieved 23/2/2021. Edited.
2. ^ ^{أ ب} "WHY IS THERE WATER IN ENGINE OIL?", elf, Retrieved 23/2/2021. Edited.
3. ^ ^{أ ب} "The Hazards of Water Contamination in Oil", machinerylubrication, Retrieved 23/2/2021. Edited.
4. ^ ^{أ ب} "“What would make a lubricant have a milky appearance?”", noria, Retrieved 23/2/2021. Edited.
5. ↑ "How Can I Tell If Water Is in My Motor Oil?", itstillruns, Retrieved 23/2/2021. Edited.
6. ↑ "How to Remove Water From Motor Oil", itstillruns, Retrieved 23/2/2021. Edited.
7. ↑ "6 Signs Your Car's Oil Needs Changing", machinerylubrication, Retrieved 23/2/2021. Edited.