ما هي الأسباب وراء ثقل عجلة القيادة ؟ وما هو الحل؟

• ذات صلة
• كيف تصبح سائق محترف؟
• كل ما يهمك حول دراجات ترينكس

ثقل عجلة القيادة

تحتوي كل مركبة على نظام توجيه يسمح للسائق بالتحكم في اتجاه السيارة أثناء القيادة، وإذا حصل خلل في هذا النظام فسيتبب لك بالعديد من المشاكل، ومن أهم هذه المشاكل هي أن سيارتك ستصبح غير آمنة للقيادة سواء لك وللآخرين على الطريق من حولك، فتخيل أنك تريد الانعطاف على بعض الطرقات لتغيير خط السير وتصبح عجلة القيادة في سيارتك ثقيلة فجأة، هذا الأمر يمكن أن يتسبب بحادث كبير لدرجة أن يصاب أحد فيه بضرر كبير أو يُقتل، والمشكلة الأكثر شيوعًا في عجلة القيادة هي أنها تصبح ثقيلة ومن الصعب تدويرها وتوجيه السيارة، ونظرًا لأن معظم السائقين يستخدمون عجلة القيادة للتوجيه أثناء السرعات المنخفضة، فإن علامات ثقل عجلة القيادة تكون أكثر وضوحًا، وهذا يدل على أن لديك مشاكل في مكان ما في نظام التوجيه Power Steering System الخاص بسيارتك.^[١]

ما هي الأسباب وراء ثقل عجلة القيادة ؟ وما هو الحل؟

ستتعرف معنا على أهم الأسباب وراء ثُقل عجلة القيادة في سيارتك، والتي من خلالها يمكنك أن تصل إلى حل لتلك المشكلة:^[٢]

• ضغط إطارات غير صحيح: من المثير للدهشة أن ضغط الهواء السيئ في إطارات سيارتك قد يكون سببًا في صعوبة دوران عجلة القيادة؛ إذ يمكن أن يؤدي ضغط الإطارات غير المناسب، وخاصة إذا كانت إطاراتك فارغة من الهواء، إلى حدوث مشكلة ثُقل عجلة القيادة، لذا، عليك أن تملأ جميع إطارات سيارتك وفقًا لمعايير الضغط PSI الموصى بها من الشركة المصنعة لسيارتك، كما يجب أن تكون أجزاء الواجهة الأمامية في سيارتك موازنة بالطريقة الصحيحة، لأن أي خلل فيها سيؤدي إلى التآكل غير المتساوي للإطارات الأمامية وانحراف السيارة عن الطريق أثناء القيادة أو الانعطاف، وهذا الأمر يمكن أن يتسبب في ثُقل عجلة القيادة وإيجاد صعوبة في تحريكها وتوجيه السيارة.
• تلف في ذراع التوجيه: إن ذراع التوجيه Steering Rack موصولة بعجلة القيادة من خلال مجموعة من الأعمدة والمفاصل على شكل حرف U، وتتعرض هذه الأجزاء مع الذراع نفسه للتلف والتآكل بسبب القيادة اليومية بكل بساطة، ولهذا، فإذا لاحظت ثُقلًا في عجلة القيادة بعد تشغيل السيارة، فالمشكلة تكمن بالتأكيد في ذراع التوجيه، ولكن أثناء القيادة ستشعر بخفة العجلة وتحركها بحرية تدريجيًا؛ وذلك لأن الذراع تصبح أكثر سخونة مع تشغيل المحرك، مما يسمح للزيوت بالوصول إليها، ويمكنك الاستمرار في القيادة مع هذه المشكلة، ولكن يجب أن تحلّها بأسرع وقت ممكن بتغيير ذراع العجلة.
• تلف الحزام الملتوي: يوجد سبب شائع آخر لثُقل وصعوبة تحريك عجلة القيادة وهو تلف أو تصدّع الحزام الملتوي Serpentine belt، إذ يتآكل هذا الحزام بمرور الوقت لأنه يعمل طوال الوقت أثناء قيادة السيارة، وستبدأ علامات ثُقل العجلة في الظهور عندما يبدأ الحزام في التآكل ويصبح مرخيًا، وسيؤدي تأخير إصلاح أو استبدال الحزام إلى تلفه كليًا وانقطاعه، مما يجعل عجلة القيادة ثقيلة جدًا، لذا عليك استبداله على الفور.
• تسرب السوائل: إن المستوى غير الكافي من السوائل في نظام التوجيه هو سبب رئيسي آخر في ثُقل عجلة القيادة، ويحدث هذا الأمر عندما تتسرب السوائل من الخرطوم المضغوط، أو من الخرطوم إذا كان مرتخيًا، مما يؤدي إلى تقليل الضغط في نظام القيادة وجفاف المضخة من السوائل، وبالمحصلة، فإن عجلة القيادة لن تحصل على كمية كافية من السوائل لتعمل بحرية وكما هو مطلوب، لذا عليك الذهاب إلى الميكانيكي وإصلاح هذا العطل في سيارتك.
• عطل في المضخة: إلى جانب تسرّب السوائل، فإن مضخة نظام التوجيه تلعب أيضًا دورًا رئيسيًا في تأمين الكمية المناسبة من الضغط في نظام التوجيه في سيارتك، وإذا تعرضت المضخة للتلف أو توقفت عن العمل لأي سبب من الأسباب، فسيكون من الصعب عليك تحريك عجلة القيادة، وتذكّر أن المضخة المعطلة لن توقف حركة عجلة القيادة تمامًا، أي أنه سيكون بإمكانك توجيه السيارة ولكنك ستحتاج إلى المزيد من الجهد، وهذا الأمر قد يكون خطيرًا إذا أردت توجيه السيارة على منعطف حاد، لذا للتخلص من تلك المشكلة عليك إصلاح العطل في المضحة عند المختص بذلك.
• سائل نظام التوجيه كثيف: يجمع سائل نظام التوجيه مثل جميع أنواع السوائل الأخرى في السيارة الأوساخ والرواسب بمرور الوقت، ويصبح سميكًا وكثيفًا جدًا وبالتالي يصعب عليه أن يتحرك بحرية لتشحيم جميع أجزاء النظام إذا لم  تغيره خلال الفترة المحددة له؛ إذ يتسبب هذا الأمر في ثُقل وصعوبة تدوير عجلة القيادة أثناء السرعات المنخفضة، والحل الوحيد لهذه المشكلة هو إفراغ السائل من النظام تمامًا، وإعادة تعبئته بسائل جديد.

علامات مختلفة تدل على وجود مشكلة في عجلة القيادة

ستتعرف معنا الآن على العلامات الأخرى التي تدل على وجود مشكلة في عجلة القيادة في سيارتك، وهي:^[٣]

• عجلة قيادة شديدة الصلابة: إذا كانت عجلة القيادة صلبة للغاية ويصعب تدويرها، فمن المحتمل أن يوجد خلل ما في نظام التوجيه الخاص بسيارتك Power Steering System.
• عجلة قيادة مرتخية: إذا شعرت أن عجلة القيادة مرتخية للغاية ولا تتفاعل معك بالطريقة الصحيحة، فهذه علامة شائعة أخرى تدل على مشكلة في نظام التوجيه الإلكتروني، ويمكن أن تكون أيضًا مشكلة في ميزان الإطارات.
• ظهور أصوات طنين: إذا سمعت صوت طنين أو أنينًا مميزًا في سيارتك، فهذا يعني أن هنالك مشكلة في نظام التوجيه الإلكتروني، ومع أنه من الصعب وصف هذه الأصوات، إلا أنها تظهر بالتزامن مع تدوير عجلة القيادة، وهذا سيسهّل عليك التعرف عليها.
• أصوات صرير عند تشغيل السيارة: إذا سمعت صوت صرير مزعج عند تشغيل السيارة، فيدل هذا  الصوت غالبًا على مشكلة في نظام التوجيه الإلكتروني، وربما قد يكون صوتًا لمشكلة أخرى، ولهذا، يجب عليك فحص نظام التوجيه من قبل ميكانيكي لتحديد المشكلة.
• بطء استجابة عجلة القيادة: إذا شعرت أن استجابة عجلة القيادة بطيئة، أي أنك أدرت العجلة وشعرت أن حركة التفاف السيارة قد تأخرت قليلاً، فهذه علامة شائعة أخرى على مشكلة في نظام التوجيه الإلكتروني، ويجب عليك أن تفحصه لتحديد المشكلة.

قد يُهِمُّكَ

سنعرض عليك الآن بعض الخطوات التي يجب أن تتبعها في حال تعطل عجلة القيادة في سيارتك أثناء السير، وهي:^[٤]

• عليك أولًا تحذير السائقين الآخرين، فإذا فشل نظام التوجيه في سيارتك أثناء القيادة بسرعة عالية، فإن غريزتك الأولى هي الذعر، ولكن عوضًا عن هذا، فعّل أضواء التحذير وأطلق الزامور لإعلام السائقين الآخرين بأنك تواجه مشاكل مفاجئة في السيارة، وهذا الأمر سيُخبرهم بالابتعاد عن طريقك.
• قُد السيارة نحو جانب الطريق، وتأكد من توجيه السيارة بعناية كبيرة، لأنه مع عدم وجود قدرة توجيه إلكترونية، سيكون من الصعب عليك توجيه السيارة.
• أوقف سيارتك تدريجيًا، فقد يؤدي الضغط على المكابح إلى انحراف السيارة عن الطريق مما يُصعّب عليك مهمة توجيهها إذا كان هنالك مشكلة في نظام التوجيه، أو ربما يكاد أن يكون من المستحيل أن تسيطر عليها أيضًا.
• إذا تعطل نظام التوجيه في سيارتك بسبب توقف المحرك، فستشعر بأن المكابح باتت أكثر صلابة إذا كانت مكابح كهربائية، مما يجبرك على الضغط على الدواسة بقوة أكبر وإزالة الضغط من عليها بأقل من المعتاد، وقد تضطر أيضًا إلى تخفيض سرعة ناقل الحركة لإبطاء السيارة أو استخدام احتكاك المصدات المعدنية على الطريق أو الحصى أو الحاجز الأسمنتي لإبطاء السيارة كفاية حتى تُكمل المكابح المهمة وتوقف السيارة.
• أعد تشغيل محرك سيارتك إذا توقف، وحرك عجلة القيادة في أي اتجاه لترى مدى استدارتها، وإذا تحركت بحرية كالعادة، فيمكنك العودة على الطريق وإكمال رحلتك، ولكن إذا لم تستجب، فعليك بالقيادة ببطء إلى أقرب ميكانيكي أو طلب شاحنة سحب.

المراجع

1. ↑ autotechnician (2020-06-09), "5 Causes of a Steering Wheel Thats Hard to Turn", cartreatments.com, Retrieved 2020-08-10. Edited.
2. ↑ Tsukasa Azuma (2019-09-12), "Top 6 Causes Of Steering Wheel Hard To Turn And Solutions", carfromjapan.com, Retrieved 2020-08-10. Edited.
3. ↑ "5 SIGNS OF POWER STEERING PROBLEMS", simardautomotive.com, 2019-01-23, Retrieved 2020-08-10. Edited.
4. ↑ "How to Handle Power Steering Failure", www.wikihow.com, 2020-07-13, Retrieved 2020-08-10. Edited.