ما وظيفة نظام الإيكو في السيارات الحديثة؟ وكيف يعمل؟

• ذات صلة
• كيف يعمل نظام التوقف الذكي في السيارات؟
• لماذا لا تعمل نافذة السيارة؟

ما وظيفة نظام الإيكو في السيارات؟

أدى الطلب المتزايد على تحسين كفاءة السيارات وتوفير الوقود إلى قيام صناعة السيارات الحديثة وتطوير ما يسمى بنظام الإيكو ECO في السيارات، والعديد من مصنعي نظام الإيكو يعتبرونه ضروريًا بل أساسيًا في السيارة، ولكن ما هو الإيكو؟ وما وظيفته في السيارة؟

يرمز ECO إلى النظام الاقتصادي في السيارة، ويعد من أذكى الأنظمة التي توفر الوقود وتحسّن من استهلاك الوقود، إذ يمكن لهذا النظام توفير ما نسبته 20% من الوقود المُستخدم أثناء الاحتراق الداخلي للسيارة،^[١]ويقوم نظام الإيكو بعدد من الوظائف داخل السيارة من زيادة كفاءة وقود السيارة عندما يتم تفعيل نظام الإيكو أو ما يُسمّى "eco" أو "econ"، والتقليل من استجابة دواسة الوقود للمركبة، ولكن عند القيادة بسرعات عالية يتم تعطيل نظام الإيكو تلقائيًا، ويقوم نظام الإيكو بتمكين العديد من التعديلات الأخرى على عمليات السيارة لزيادة الاقتصاد في استهلاك الوقود سواء أكان ذلك عن طريق الاتصال بتكييف الهواء مرة أخرى، أو تنفيذ زيادات في ناقل الحركة في أقرب وقت، أو إيقاف تشغيل المحرك عند توقّف السيارة، فالإيكو هو نظام موفّر للمال عن طريق التقليل من استهلاك الوقود، وفي الوقت ذاته هو نظام صديق للبيئة ويقلل من الانبعاثات الضارة التي تخرج من عودام السيارات، وكل ذلك ستحصل عليه من خلال تفعيلك للإيكو بكبسة زر واحدة داخل سيارتك.^[٢]

تعرف على طريقة عمل نظام الإيكو في السيارات

يعمل نظام الإيكو كما ذكرنا سابقًا على تغطية الأميال القصوى بجالون من البنزين أو الديزل فهو نظام موفر للطاقة، وتتمثل طريقة عمله بما يلي:^[٣]

• تثبيط أداء ناقل الحركة والمحرّك: وذلك عن طريق تقليل استجابة دواسة الوقود لصالح الاقتصاد في استهلاك الوقود، وبالتالي يصبح تسارع السيارة أقل، مما يؤدي إلى استهلاك أقل للوقود.
• نظام دعم كمبيوتر السيارة للإيكو: أثناء القيادة، يضغط السائق على زر الإيكو أو يستخدم شاشة الملاحة من أجل التغيير من وضع الطاقة إلى الوضع الاقتصادي في السيارة، ويساعد هذا الإجراء في تحسين كفاءة الوقود.
• العمليّة الفنيّة للإيكو: يرتبط عمل نظام الإيكو بشكل أساسي بمحرك السيارة، ويمكننا اختصار ذلك بكلمات بسيطة، إذ يقوم النظام الاقتصادي على إيقاف تشغيل المحرّك، ومثال على ذلك يتوقّف المحرّك عن العمل عند التوقّف على إشارة المرور، وبمجرّد الضغط على دواسة القابض مع دواسة الوقود، يبدأ تشغيل المحرك مرة أخرى.
• إغلاق صمام الخانق: في مرحلته غير الوظيفيّة يقوم الإيكو بإغلاق صمام الخانق، لكي لا يسمح للوقود بدخول المكبس، وبالتالي يمنع احتراقه، ومع ذلك عندما يعيد السائق تشغيل السيارة، فإنه يفتح صمام الخانق تدريجيًا مما يحد من اشتعال الوقود في المحرّك، ضع في اعتبارك أنه عند تشغيل الوضع التقليدي يحدث زيادة في استهلاك الوقود عند التسارع المفاجئ، بينما في حالة تشغيل الوضع الاقتصادي حتى عندما يضغط السائق على دواسة الوقود فجأة، فإنه لا يسمح للخانق بالفتح بشكل كامل، وبالتالي من خلال التحكّم بفتحة الخانق فإنه يحدّ من دخول الوقود إلى المكبس وبالتالي يوفر الوقود.
• تغييرات تشغيليّة أخرى: من أجل توفير وقود إضافي، فإن نظام الإيكو يقلل من نقاط التحوّل في ناقل الحركة، وينظّم ضاغط التيار المتردد عن طريق وضعه في القطع التلقائي أثناء الاستخدام، وفي نفس الوقت فهو يقلل من سطوع ضوء السيارة مما يؤدي إلى مزيد من توفير الوقود والطاقة.

كيفية تشغيل نظام الإيكو في السيارة

يمكنك تشغيل النظام الاقتصادي في سيارتك إذا كانت تدعمه بكل بساطة ويُسر، فأثناء القيادة، يمكن لأي شخص أن يضغط على زر "ECO" الموجود على واجهة السيارة، أو النقر على شاشة التنقّل من أجل التغيير من الوضع العادي إلى الوضع الاقتصادي داخل السيارة، ويمكنك العثور على زر الإيكو موجود بعدّة كتابات أو ملصقات، فقد يكون باسم Econ أو Eco Assist أو Eco Pro، وعند النقر على زر الإيكو فإنك ستتمتّع حالاً بالمزايا المقدّمة لك وستتحسّن كفاءة الوقود على الفور.

ويعمل نظام الإيكو عندما يضيء الزرّ الموجود في لوحة القيادة، مما يساهم في تقليل استهلاك الوقود بقوة إضافيّة في السيارة، وعندما يختفي الضوء من نظام الإيكو، فهذا دليل على أن القيادة ليست اقتصاديّة وأن هناك انبعاثات تخرج من سيارتك مما يؤثّر سلبًا على البيئة المحيطة، وقد لا يختفي ضوء الإيكو في لوحة القيادة في بعض السيارات، لكن اللون قد يتغيّر من اللون الأبيض الى اللون الأحمر، وإذا ظهر زر الإيكو باللون الأحمر، فهذا يعني أن قيادة السيارة ليست اقتصاديّة وتستهلك الكثير من الوقود.

ويُمكنك التأكّد من أنّ نظام الإيكو يعمل عندما تجد مكيّف الهواء يفصل ويعمل أكثر من وضعه الطبيعي، والسبب في ذلك لتقليل الحِمل على المحرّك مما يقلل من استهلاك الوقود، ويمكنك التأكّد من عمله من خلال تغيّر الترس بسرعة، فقد تلاحظ أن السرعة تبلغ 60 كم بينما الترس على السرعة الرابعة أو الخامسة، وفي المناطق الجبليّة لن يعمل نظام الإيكو لأن الحمولة ستكون أثقل وتحتاج السيارة إلى حمولة إضافيّة لمواجهة صعود الجبال.^[٤]

قد يُهِمُّكَ: ما أضرار نظام الإيكو في السيارة؟

على الرغم من المزايا الكثيرة التي ستحصل عليها من تشغيلك لنظام الإيكو داخل سيارتك، إلا أنه لا يزال هناك بعض الأضرار التي ستواجهها جراء ذلك، ومن أهم هذه الأضرار:^[٥]

• يحوّل نظام الإيكو سيارتك إلى سيارة ضعيفة وبطيئة.
• يقلل نظام الإيكو من قوة السيارة وتسارعها، فهناك علاقة مباشرة بين مدى تسارعك وكمية الوقود التي تستخدمها، وما يفعله نظام الإيكو هو التقليل من قوة السيارة وتسارعها عن طريق خفض نقاط التحوّل في ناقل الحركة، على سبيل المثال بدلاً من أن يكون التسارع 2300 دورة في الدقيقة يصبح 1800 من خلال الضغط على دواسة الوقود.
• يمكن لنظام الإيكو تغيير حالة مُستشعر موضع الخانق، وتأخير توقيت المحرّك، مما يجعل السيارة أقل قوة وقدرة وحيويّة، والسبب في عدم اعتماد الإيكو في جميع السيارات هو الخوف من عدم شراء الناس للسيارات إذا وجدوا أنها ضعيفة القوى مقارنة بالسيارات الأخرى التي لا تستخدم الإيكو.
• قد لا ترى زيادة كبيرة في الأميال التي تقطعها عند تشغيلك لوضع الإيكو، مما يودي بك إلى الضغط بشدّة على دواسة الوقود لتعويض التغيير الذي تشعر به في الإعدادات، ولن تلاحظ الكثير من التغيير أيضًا، وإذا كنت بحاجة إلى مزيد من القوة أثناء قيادتك، أو إذا كنت على طريق سريع أو على جبل، يمكنك إيقاف تشغيل نظام الإيكو للعودة إلى روتينك المعتاد في القيادة.

المراجع

1. ↑ "What Is ECO System And How Does It Work?", qmotor, Retrieved 27/3/2021. Edited.
2. ↑ Royal Examiner, "What does the eco button in my car do?", royalexaminer, Retrieved 27/3/2021. Edited.
3. ↑ Philipp Meister, "What Is Eco Mode And How Does It Work?", carfromjapan, Retrieved 27/3/2021. Edited.
4. ↑ "What Is ECO System And How Does It Work?", qmotor, Retrieved 27/3/2021. Edited.
5. ↑ Ray Magliozzi, "Car Talk: Pros and cons of Active ECO System", telegram, Retrieved 27/3/2021. Edited.