أعطال في سيارتك لا تتجاهلها أبداََ

• ذات صلة
• هل مغسلة السيارات الأوتاماتيكية تضر بسيارتي؟
• تعرف على أشهر أعطال محرك السيارة وطرق إصلاحها

أعطال السيّارة

إنّك تعلم كميّة التوتر والانزعاج الذي قد يصيبك عند إعاقة سير المرور بسبب أعطال السيّارة ومشاكلها، نعم إنك مُحق، إنّه أمر يبدو في غاية السوء، وخاصةََ عندما يتبادر إلى ذهنك زيارة ميكانيكي السيّارات والتكبُّد بمبالغ طائلة، هذا غير التعب الجسدي الذي ستشعر به؛ فمن اللحظة لا تخف ولا تقلق، فهذا المقال سيساعدك في حل مشاكلك وستغدو الأمور في غاية السهولة والراحة، فمن المهم أن يكون لديك فكرة جيّدة عن مشاكل السيارة، وكيفية حلها بنفسك دون اللجوء إلى ميكانيكي سيّارات إلا للضرورة القصوى، ومن أهم هذه الأعطال:^[١]

• صوت مزعج: يمكن أن يحدث هذا الصوت بسبب مشاكل متعددة، فمن الوارد أن يكون نتيجة الأحزمة المهترئة، أو مشاكل في الفرامل، وأحيانًا يصعب عليك تشخيص المشكلة لاختلاف الأصوات وتنوّعها، فإذا كنت تسمع الصوت عن قرب وكان الصوت أشبه بالنقيق فعادةً ما يكون علامة كسر في المحرّك، أو قد يكون حزامًا سيئًا.
• أضواء تحذيرية: في وقتنا هذا أغلب السيارات تعمل على أجهزة الكمبيوتر، فهذا يجعل تشخيص المشكلة أكثر صعوبة، فالأضواء التحذيرية التي تظهر على لوحة العدّادات مثيرة للصدمة، لكنها قد تشير إلى مشكلة بسيطة تحتاج إلى رؤية ميكانيكي يعرف قراءة الرموز التي تظهر على الشاشة.
• مشاكل في تشغيل السيارة: إذا كان تشغيل السيارة يصعب عليك، فقد تكون علامة دالّة على وجود مشكلة في نظام التشغيل، وهذه مشكلة حقًا، لأنّه من الصعب اكتشاف أي جزء الذي تعطّل في النظام، فعادةً ما تكون السيارات التي يصعب تشغيلها تحتوي على شمعات شرارة سيئة، ولكنها قد تكون أيضًا علامة على وجود مشاكل في حاقن للوقود.
• الفرامل:. يمكن أن تستدلّ على هذه المشكلة بوجود خشونة أو بطء في طريقة تحرّك السيارة.
• الزيت: عليك دائمًا تفقد الزيت لأنه يعد عصب السيارة، وقد تستدلّ على وجود مشكلة به عن طريق سماعكَ لأصوات معينة تشير إلى أن المشكلة بالزيت، واحذر أن تكون نوعية الزيت رديئة، أو مغشوشة.
• الكلاتش: هذا النوع من المشاكل من السهل جدًا التعامل معه ومعرفة سببه لأنه يظهر جليًّا للسائق، خاصة إذا كانت السيّارة من النوع اليدوي، فأنت تعلم في هذه الحالة معنى تلف القابض، إذ يتكون القابض من أجزاء ميكانيكية مختلفة فإذا انكسر أي منها، فسوف يتسبب في توقف القابض عن العمل، وستشعر بأن دفع دوّاسة الوقود ليس كافيًا لدفع سيارتك إلى الأمام.
• التكييف: هذا النوع من االمشاكل بسيط جدًا، ويمكنك كشفه بسهولة تامّة لأنك ستشعر بدرجة حرارة المكيف فورًا ببساطة.
• عجلة القيادة: إذا لاحظت أن سيارتك يصعبُ توجيهها، فاعلم أنّ الخلل في مقود السيّارة، وتكمن أسباب ذلك في انخفاض مستوى سائل توجيه سيارتك.

أعطال في سيارتك لا تتجاهلها أبدًا

قد تكون سيارتك من أغلى مقتنياتك؛ لذا لا بدّ من الانتباه عليها جيدًا ومراقبتها والمحافظة عليها كي تستمر لديك أطول فترة ممكنة؛ إذ من الضروري جدًا الالتفات إلى كل شيء غريب يصدر من السيارة وعدم تجاهله أو إهماله، وذلك لأنه قد يؤدي إلى مشاكل أكبر، وإصلاحات وتكاليف باهظة الثمن غير الإحباط النفسي الذي سيلحق بك، فالانتباه الدائم ومواكبة إصلاح المشاكل والأعطال التي تصدر من السيّارة يفاديك كل ما ذكرناه سابقًا، وهناك العديد من الأعطال والمشاكل التي يجب أن تنتبه عليها جيدًا ومنها:^[٢]

• أضواء المؤشر: تعد أضواء المؤشر جزءًا أساسيًا للسيّارة ويجب عليك عزيزي الرجل أن تنتبه عليها جيدًا؛ فإذا لاحظت أن أضواء المؤشر والتي تسمى الأضواء الوهمية لا تزال مضاءة بعد التشغيل فهذا يُعد مؤشرًا قويًا لوجود مشكلة ما، وحينها لا بدّ من أن تعرضها على ميكانيكي سيارات أو إرسالها إلى الوكالة للتّحقق من وجود مشكلة أم لا.
• ضوء المحرّك : هذا يشير إلى وجود مشكلة تختلف أسبابها؛ فيجب عليك إصلاحها وعدم تجاهلها أو تركها لفترة طويلة.
• ضوء ضغط الزيت: يُعد الزيت شريان السيّارة ولا يُستهان به أبدًا، فهذا يدل على وجود مشكلة في ضغط الزيت أو وحدة إرسال الزيت أو مقياس ضغط الزيت، وإذا لم تصلح المشكلة قد تضطر إلى دفع مبالغ طائلة أو قد تضطر إلى استبدال المحرك، لذلك احرص على عرضها على ميكانيكي السيارات ليتمكن من إيجاد الحل المناسب له.
• مقياس درجة الحرارة : يجب عليك عزيزي الرجل الانتباه إذا كان مؤشردرجة الحرارة متوهّجًا؛ فهذا ليس جيدًا سواء في حالة التوقف أو الحركة، فإذا كنت تقود السيّارة فعليك إيقافها على الفور حتى يبرد المحرّك، كما عليك التحقق مما إذا كان سائل التبريد منخفضًا أم لا.
• ضوء البطارية المنخفض: هذا يدل على وجود مشكلة في البطاريّة، أو مشكلة في شحن البطاريّة، أو مشكلة بالمولّد الذي يشحن البطاريّة، وهذا يتطلب منك عزيزي الرجل أن تحافظ على تشغيل المحرّك لإعادة شحن البطاريّة إن أمكن ذلك، وعليك أن تعلم بأن هذه المشكلة مختلفة تقريبًا عن المشاكل الميكانيكية الأخرى فاحرص جيدًا على متابعتها.
• ضوء تحذيرالفرامل: يُعد هذا النوع من المشاكل خطيرًا جدًا، إذ يعرّضك لموقف لا يمكنك تفاديه خاصّةً أن هذا النوع من المشاكل متعلّق بالفرامل، فقد يكون سائل الفرامل في الأسطوانة الرئيسية منخفضًا كثيرًا الأمر الذي أدى إلى تعطلها، لذا عليك الذهاب إلى الميكانيكي لإصلاحها لأنها من الأعطال التي لا يستهان بها.
• ضوء الإطارات المنخفض: تعلم أنّ الإطارات هي نقطة اتصال بين السيّارة والطريق، وظهور الضوء الخاص بها يدل على أن الإطار غير منفوخ جيدًا، أو متآكل، أو أنه قد فشل تمامًا عن العمل، وهذا يؤدي إلى قيادة غير آمنة تتسبب في حوادث وخيمة، وقد يدل وجود الضوء على وجود خلل في جهاز الاستشعار.
• الدخان: اعلم أنّ وجود دخان آت من سيّارتك يعد مشكلةً يجب عليك أن تعالجها فورًا واعلم أيضًا، أنّ لون الدخان له دلالة على نوع المشكلة وهذا ما يسهّل عليك حل المشكلة؛ فلون الدخان الأزرق أو الأسود يدل على احتراق الزيت؛ أي أنّ الزيت يتسرّب إلى مكان الاحتراق في المحرّك، أما لون الدخان الأبيض فهذا يدل على تسرّب سائل التبريد من الأسطوانة.
• تسرّب السوائل: عليك أن تعلم أنّ تسرّب أي سائل من سيّارتك يشكل خطورةً عليك وعلى البيئة فلا بدّ من معالجة المشكلة، ولون السائل الذي يخرج من السيّارة له دلالات تشير إلى مصدر خروجه وهذا يسهّل عليك معرفة مصدر المشكلة وحلّها على الفور فمثال ذلك كأن يخرج سائل أصفر وثقيل إلى حد ما من الفرامل.
• أصوات غريبة غير مُعتاد عليه: إنّ خروج أصوات غريبة من سيّارتك عند الدوران أو الالتفاف أو أي حركة خلال القيادة يفيد بوجود مشكلة؛ فلا تستهن بهذه الأصوات وعليك التّوجه مباشرةً إلى الوكالة أو ميكانيكي السيّارات.
• نظام التحكم بالعادم: إنّ هذا النظام يختص بكل ما تحتاجه سيّارتك لتشغيلها بكفاءة للتقليل من تلوث البيئة، لذلك إذا لاحظت خللًا في هذا النظام فأرسل سيارتك بسرعة إلى الميكانيكي ليساعدك على إصلاح تلك المشكلة.^[٣]
• انسداد المرشح: قد يتعرّض سائل ناقل الحركة إلى الاتساخ سواء بأتربة، أو القطع المعدنية؛ فهذا يجعل المرّشح مسدودًا بالرغم من وجود فلاتر إلا أن هذه الفلاتر مع مرور الوقت تصبح متسخة و تفقد وظيفتها.^[٣]
• تسرّب الماء: قد يتسرّب الماء إلى سائل النقل وهذا يؤدي إلى فشل عملية النقل ومن الممكن أيضًا أن تسرب الماء يُحدث تآكلًا بالمعدن والغراء الموجود ويؤدي إلى الصدأ، لذلك عليك حل المشكلة عند الميكانيكي بأسرع وقت ممكن.^[٣]
• مشكلة في مدة البدء بتشغيل السيّارة: احرص دائمًا على أن يكون وقت التشغيل سريعًا جدًا، مع عدم وجود صوت طقطقة عند بداية التشغيل وإلا فعليك الإصلاح مباشرة.^[٣]
• التكييف: اعلم عزيزي الرجل أنّ التكييف أو التدفئة يجب أن تشغل باستمرار حتى لا يتعطل.^[٤]
• النوافذ الكهربائيّة: عليك أن تعلم عزيزي الرجل أن العبث وكثرة استخدام النوافذ الكهربائيّة في إغلاقها وفتحها يؤدي إلى تلفها، لذا إذا لاحظت أن أحد الشبابيك لا يعمل تحقق من مفاتيح الفتح والإغلاق أو من نظام التحكم الخاص بها.^[٤]
• وحدة التحكم في المحرّك: عليك أن تحرص على وحدة التحكم وتتفقدها باستمرار لأنها تعد الوحدة الدماغيّة للسيّارة، فهي تخبرك بمكان العطل في السيارة فإذا لاحظت عطلًا فيها أصلحه بسرعة.^[٤]

مشاكل شائعة للسيّارات وحلولها

تعد السيّارة آلة من الآلات الكثيرة؛ فلذلك من الطبيعي أن تتعرّض لمشاكل وصعوبات تجعلك تعاني منها، وها نحن نقدم إليك بعض هذه المشاكل الشائعة وحلولها للسّيطرة عليها وجعل الأمور بسيطة:^[٥]

• مشاكل في المحرك: يعمل المحرك جيدًا عندما يختلط الهواء والوقود في غرفة الاحتراق الخاصة به بشكل صحيح، لذلك فإن أي خلل في نظام الإشعال الخاص به أو في أي جزء من أجزائه يعني خللًا في السيارة بأكملها، لذلك إذا واجهتك تلك المشكلة تأكد من استبدال مكونات نظام الوقود والإشعال وفق ما توصي به الشركة المصنعة.
• استهلاك السيارة للوقود: إن عمل المحرك بكفاءة يعني أن حرق الوقود يكون بمعدل يساعد على الاقتصاد في كمية الوقود الموجودة في السيارة، إلا أنه قد يحدث تآكل في فلاتر الوقود أو الهواء أو أجهزة مستشعر الهواء مما يؤدي إلى استهلاك المحرك للوقود بكمية أكبر من المعتاد، لذا احرص على استبدالها أو إصلاحها.
• مشكلة تآكل الإطارات: قد تتعرض إطارات السيارة إلى تآكل كبير نتيجة السير على الطرقات، مما قد يؤدي إلى جعها مسطحة الشكل، لذلك احرص على استبدالها أو العناية بها وفق إرشادات الشركة المصنعة لإطالة عمرها.

مَعْلومَة

اخترعت السيارات منذ القدم، فمنها ما كان يسير على الكهرباء، ومنها على البنزين، ومنها على البخار، ويرجح التاريخ أنّ أول من صمّم السيارة هو الألماني كارل بينز مستخدمًا نظام الحرق الداخلي، وذلك في عام 1886 حاصلًا على براءة اختراع للسيارات ثلاثية العجلات، ^[٦] وقد مرت صناعة السيارات بتاريخ ومحاولات كثيرة، وهي تعد من الاختراعات الذكيّة، والمشهود لها في عصرنا هذا، وهي من تطور إلى تطور في جميع أجزائها، وتتنافس الشركات الكبيرة في ابتكار أشياء جديدة تجعلها ذات ميّزات فائقة، وتجعل سائقها أكثر سعادةً في ريادة السيّارة، فلهذا لا بدّ منك عزيزي الرجل من العناية الحثيثة بسيّارتك، إذ إنّ مقدار العناية بالسيارة يكون بحسب نوع السيّارة وموديلها، فمن المفروغ منه أنّه كلّما كانت السيارة جديدة كانت العناية أقل، وبالرغم من ذلك فهذا لا يمنعك من إجراء الأمور التالية كي تعتني بها على أكمل وجه:^[٧]

• اغسل سيارتك بانتظام: لا تنس عزيزي الرجل أن تداوم على غسيل السيارة من الأتربة والأوساخ التي تعلق بها من الطرق على الأقل مرّة واحدة كل أسبوع.
• تفقد زيت المحرك باستمرار: إنّ من الأمور الهامّة التي تستدعي تفقُّدها باستمرار زيت المحرّك، فاحرص دائمًا على عدم وجود تسريب ما ، أو إذا كانت بحاجة إلى إضافة زيت.
• تفقد ضغط الهواء في الإطارات: لقيادة آمنة على الطرقات خلال مسيرتك، عليك أن تتأكد من ضغط الهواء الذي يملأ الإطارات ، وذلك باستخدام مقياس الضغط، ولا تنسَ الإطار الاحتياطي، وذلك عندما تكون الإطارات باردة أي قبل القيادة، وعليك أن تستخدم ضغط النفخ الذي أوصت به الشركة المصنّعة للسيارة، وليس الحد الأقصى للضغط المكتوب على الجدار الجانبي للإطار، وعادةً ما يتم العثور على الضغط الموصى به على لافتة موجودة على عتبة الباب الأمامية أو في دليل المالك، وتأكد أيضًا من فحص الإطارات بحثًا عن التآكل غير الطبيعي أو غير المتساوي والجروح أو أي انتفاخات جانبية يمكنك رؤيتها.
• افحص نظام العادم: إذا كان لديك عمليات تفقدّية أسفل السيارة، فلا مانع من أن تتحقق من وجود أجزاء عادم مهترءة بحاجة إلى استبدال، وفي حال وجدت تغيّرات في صوت العادم أثناء القيادة، فغالبًا ما يُنصح باستبدال نظام العادم بالكامل مرة واحدة.
• نظف المبرد: عليك أن تنظف الرديتر وذلك بإزالة الأتربة والأوساخ بفرشاة ناعمة وغسل الجزء الخارجي من الرديتر بمحلول منظف.
• افحص البطارية: افحص البطارية دوريًا، وتأكد من أنها غير متآكلة، وأنّ جميع الأسلاك موصولة جيدًا، وفي حال كانت البطارية تحتوي على أغطية قابلة للإزالة، فتحقق من مستوى السوائل كل بضعة أشهر خاصة في فصل الصيف، وذلك بالرجوع إلى تصنيفات بطارية السيارة ونصائح الشراء.
• استبدل الأحزمة وخراطيم الدفع: عليك استبدال الأحزمة كل سنتين إلى ثلاث سنوات حتى وإن لم تظهر أي مشكلة، وذلك من دواعي السلامة العامة.
• غير حزام التوقيت: احرص على تغيير حزام التوقيت، وذلك حسب فترة الاستبدال الموصى بها من قبَل الشركة المُصنّعة.
• غير سائل ناقل الحركة: يتطلب منك ذلك كل 36,000 ميل وفي بعض السيارات كل 100,000ميل حسب طراز السيارة، وأيضًا في حال كان السائل الوردي المعتاد يأخذ لونًا بنيًا.

المراجع

1. ↑ "Common Car Problems and Their Signs [GUEST POST"], idrivesafely., Retrieved 5-7-2020. Edited.
2. ↑ "should never ignore", broadmoormotors, Retrieved 7-7-2020. Edited.
3. ^ ^{أ ب ت ث} "Most Common Car Issues & Auto Electrical Problems", carbrain, Retrieved 7-7-2020. Edited.
4. ^ ^{أ ب ت} "Top 10 Most Common Faults", redbournautosolution, Retrieved 7-7-2020. Edited.
5. ↑ "Top 12 Most Common Car Problems and Issues", yourmechanic, Retrieved 27-7-2020. Edited.
6. ↑ "Who Invented the Car?", livescience, Retrieved 27-7-2020. Edited.
7. ↑ "Tips on How to Maintain Your New Car", consumerreports, Retrieved 7-7-2020. Edited.