محتويات
العناية بطلاء السيارة
عند تلطخ سيارتك بالإسمنت فإن منظرها يصبح قبيحًا، بالإضافة إلى أنه يدمر الطلاء بشكل كبير إذا ترك لفترة طويلة، وهذا الأمر يحصل بشكل متكرر في سيارات عمال البناء، بالإضافة إلى الأشخاص الذين يركنون سياراتهم بجانب أماكن البناء، وكلما كانت السيارة عرضة للاتساخ من الإسمنت، كلما زادت فرص بهتان الطلاء وانسلاخه عن السيارة، ولكن إذا أردت الركوب بسيارتك يومًا ورأيتها ملطخة بالإسمنت فلا تقلق، وفي هذا المقال بعض الخطوات لإزالة الإسمنت من السيارة، والأدوات اللازمة للعملية، بالإضافة إلى بعض النصائح التي يجب اتباعها للمحافظة على طلاء سيارتك من أضرار مستقبلية.[١]
كيفية إزالة الإسمنت عن السيارة
لإزالة الإسمنت الموجود على سيارتك عليك اتباع الخطوات الآتية:[٢][٣]
إزالة الإسمنت باستخدام الخل
- المكونات اللازمة لهذه الطريقة؛ نصف كوب من خل الطعام، وكوب ماء، ورشاش مياه، ومنشفة نظيفة.
- تأكد من حجم بقعة الإسمنت وكميتها، وهل هي جافة أم لا.
- إن لم تكن قد جفت بعد فالأمر أسهل بكثير، فقط امسك المنشفة وامسح بها المكان جيدًا، ولكن بلطف وحذر إلى أن تختفي البقعة ثم اغسلها بالماء فقط.
- إن جفت البقعة فوق السّيارة وبات محالًا مسحها، فأحضر رشاش المياه، واسكب في داخله الماء والخل، ولكن أبق قليلًا منه في الكوب.
- اسكب الخل المتبقي على البقعة.
- أحضر الرشاش وابدأ بالرش والمسح معًا إلى أن تختفي البقعة.
إزالة الإسمنت باستخدام المنظفات المنزلية
إنْ وجدت بقع إسمنتية على سيارتك، فاحذر من أن تبدأ بإزالتها بأدوات حادة تلحق الضرر بالدهان؛ كالسكين أو أي أداة أخرى، وإنما يمكن اتباع الخطوات الآتية:
- املأ البقعة بالماء أولًا وحاول أن ترطبها.
- أحضر أحد المنظفات المنزلية.
- اخلط المنظف وخففه بالماء.
- اسكب الخليط على البقعة.
- أحضر إسفنجة خاصّة بالجلي وابدأ بفرك البقعة بلطف.
- أحضر قليلًا من خل الطعام واسكبه على الإسفنجة.
- استمر بالفرك إلى أن تشعر بأنّ حبيبات الرمل الإسمنتي بدأت بالزوال.
كيفية المحافظة على طلاء السيارة
للمحافظة على طلاء سيارتك من البهتان والانسلاخ، يحب عليك اتباع عدة خطوات بسيطة ولكن فعالة، وهي:[٤][٥]
- اغسل سيارتك مرة واحدة في كل شهر على الأقل: سيؤدي غسيل سيارتك ولو مرة واحدة شهريًا على الأقل إلى إزالة الأوساخ، وغيرها من المواد الضارة على طلاء سيارتك، كما أن ترك الأوساخ والبقع على طلاء السيارة سيتسبب بعلامات دائمة، بالإضافة إلى الصدأ والتآكل، ولا تنسى أن تغسل السيارة من الأسفل، إذ إنه خلال الأشهر الباردة، يُرش الملح على الطرقات لإذابة الثلج، وهذا يسبب تآكل هيكل السيارة السفلي.
- استخدم الماء لإزالة فضلات الطيور: تعد فضلات الطيور من أكثر الأوساخ التي يمكن أن تشاهدها على سيارتك، إذ تحتوي على خصائص كاشطة وحمضية قد تترك آثارًا على سيارتك دائمًا إذا لم تُزلها فورًا.
- شمّع سيارتك مرة واحدة كل 3 إلى 4 أشهر: سيساعد الشمع Wax على حماية طلاء سيارتك، ومنع التآكل عن طريق تكوين طبقة حماية على هيكل السيارة، لسد المياه التي قد تتسرب إلى الخدوش والتشققات على سطح سيارتك، ويجب عليك وضع مادة الشمع على الأجزاء المطلية فقط، إذ إنك إذا طبقت الشمع على الأجزاء المطاطية أو البلاستيكية في سيارتك، فقد يتسبب ذلك في ترك علامة واضحة على هذه الأجزاء.
- رش أسفل السيارة بمواد مقاومة للصدأ: يعد رش الجزء السفلي من سيارتك بمواد مقاومة للصدأ الحل المثالي للمحافظة عليها وعلى الطلاء، خاصة إذا كنت تعيش في مناخ رطب، أو إذا كانت سيارتك تتلامس مع الأملاح الممزوجة في الهواء أو على الطرق، وستضيف مواد مقاومة الصدأ مزيدًا من الحماية لهيكل السيارة، وستساعد على منع التآكل كثيرًا.
- ضع بعض من الطلاء على الخدوش: وضع طبقة طلاء خفيفة وصغيرة على التشققات والخدوش، سيمنع المناطق المتضررة من طلاء سيارتك من التآكل، ويجب أن يوضع طلاء بلون السيارة نفسه، أو بدرجة لون قريبة جدًا حتى لا يظهر الفرق بين اللونين، ويمكن الحصول على اللون نفسه من خلال طلبه من الوكالة التي ستحدد لك ما هو رمز اللون سيارتك بالتحديد.
- تلميع الخدوش الطفيفة: تلميع الخدوش الطفيفة على الطلاء ستخفيها، وهذا سيضمن لك لمعانًا رائعًا للطلاء أيضًا، ويمكنك شراء العديد من منتجات تلميع السيارات من المحلات التجارية من متاجر البيع بالتجزئة، وما عليك فعله هو تطبيق كمية صغيرة من مادة التلميع على ممسحة نظيفة أو إسفنجة خاصة يمكن أن تأتي مع المنتج، وافرك المنطقة التي توجد بها خدوش برفق حتى تزول بالكامل.
مخترع طلاء السيارات
عند اختراع السيارات، لم تكن الدهانات الآلية الحديثة متوفرة، وعوضًا عنها، كان أصحاب السيارات يدهنون سياراتهم باستخدام الفراشي والطلاء العادي، الذي كان بمقدورهم شراؤه من المتاجر المحلية، ونظرًا لأن الطلاء الذي كانوا يستخدمونه كان يتلاشى بسرعة، فكان كثير من مالكي السيارات يعيدون طلاء سياراتهم كل عام تقريبًا، وفي حوالي عام 1900، استخدمت شركات صناعة السيارات الطلاء نفسه الذي كان يستخدم في دهان العربات التي تجرها الخيول، وكان يستغرق تطبيق الطلاء مدة تصل لأربعين يومًا لكل سيارة، وبعد أن يجف الطلاء، كان يجب أن يُصقل بورق الزجاج.
ولكن خلال أوائل القرن العشرين، أجرى رجل يدعى الدكتور جورج سارجنت دراسة مهمة، أشار فيها إلى اكتشافه الاستثنائي، وهو أن طلاء الكروم بالكهرباء يتطلب جزءًا واحدًا من حمض الكبريتيك إلى 100 جزء من الكروم، وبناءً على هذا الاكتشاف قدم بحثه في ورقة رسمية في عام 1920 ميلاديًّا، وفي العشرينات من القرن الماضي، بدأت شركة فورد موتور باستخدام الدهانات المصنوعة من ورنيش النيتروسليلوز على خطوط تجميع السيارات، وكان هذا الطلاء يتميز بقصر وقت جفافه مقارنة بأنواع الطلاء القديمة، وكان عام 1924 عامًا مهمًا لكل من الطلاء العادي والطلاء بالكروم في عالم السيارات، والعام نفسه أيضًا، صنعت مسدسات رش الطلاء الآلية التي لا تزال تستخدم حتى هذا اليوم، أما بالنسبة لعملية الطلاء الكهربائي بالكروم فقد اكتشفت من قبل رجلين في جامعة كولومبيا، يحملان اسم كولين فينك وتشارلز إلدريدج، واستند هذان الرجلان في عملهم على الورقة التي سبق وأن نشرها الدكتور سارجنت حول معادلات الطلاء.[٦]
المراجع
- ↑ CHRIS STEVENSON, "How Do I Remove Concrete from Car Paint?"، itstillruns, Retrieved 16-12-2019. Edited.
- ↑ wikiHow Staff (3-5-2019), "How to Remove Cement from a Car"، wikihow, Retrieved 16-12-2019. Edited.
- ↑ MELODY BULLER, "How to Get Dried Concrete Off a Car"، itstillruns, Retrieved 16-12-2019. Edited.
- ↑ "Read our five steps for maintaining your car’s exterior", carstore,29-3-2019، Retrieved 16-12-2019. Edited.
- ↑ "Top tips for caring for your car’s bodywork", munstertyresandservicing, Retrieved 19-4-2021. Edited.
- ↑ "The History Of Automotive Paint", pchrome, Retrieved 16-12-2019. Edited.