لتحمي مكيف سيارتك من التلف اتبع هذه النصائح

• ذات صلة
• ماذا تفعل إذا دخل برغي في إطار سيارتك؟
• طريقة فحص بطارية السيارة بنفسك

مكيف السيارة

كان مُكيّف السيارة في الستينات تقريبًا من الرّفاهيّات، إذ كانت 20% من مركبات الولايات المُتحدة تحتوي على مُكيّف هواء، لكن مع حلول القرن العشرين، أصبحت شركات تصنيع السيارات تُضيف المُكيّف في جميع المركبات، فهو من المُحرّكات التي تعمل على دورتين وهما التبخّر والتكثيف لتشعر أنت وعائلتك بالرّاحة عند الرّكوب في الفصول الحارّة، عدا عن أنّ طريقة عمل مُكيّف الهواء تكون عن طريق تغيير خصائص الهواء داخل مركبتك من خلال تحويل الهواء الساخن إلى بارد، فما هي دورة تبريد المُكيّف؟ تحتوي المُكيّفات على المُكثّف والضاغط، والمُجفف، ولفائف المُبخّر وصمّام الانتشار، ثمّ يأتي هُنا دور النظام الذي يُساعد في ضغط الهواء الساخن في السيّارة بحلقة تحتوي على جميع المكوّنات التي ذُكرت ومن ثمّ إخراجه باردًا من خلال الدائرتين الموجودتين في الداخل، وهما دائرة غاز التبريد، والأخرى لتدوير الهواء.^[١]

طرق حماية مكيف السيارة من التلف

إذا كنت من الرّجال الذين يمتلكون سيّارة حديثة، فإنّك بالتأكيد تستمتع بهواء المُكيّف البارد في فصل الصيف، وطالما أنّ الحرارة مُرتفعة فأنت مُضطر للتشغيل المكيف لأوقاتٍ طويلة خلال قيادة السيارة، ولا نُنكر جميعنا أنّ قطع السيارة لها عُمُر مُعيّن، وفي النهاية ستتعرّض لأعطالٍ عديدة، لكن يُمكنك أن تُحسن استعماله وتحاول حمايته ليستمر بعمله بكفاءة عالية لفتراتٍ أطول، ونظرًا لارتفاع الحرارة في فصل الصيف، فإنّ أهميّة المُكيّف تكون بمثابة المُحرّك، لكن كيف تُحافظ عليه؟ إليك بعض الطرق التي تساعدك في ذلك:^[٢]

• لا تُشغّل المُكيّف والسيّارة ساخنة: في حال ركنت السيارة لفترةٍ طويلة في الشمس، لا تُشغّل المُكيف عندما تصعد مباشرةً، بل افتح النوافذ قليلًا وشغّل السيارة ثم شغّل المُكيف.
• لا تبدأ بتشغيل المُكيّف بعد السير لمسافات طويلة: لا يجب عليك تُشغيل المُكيّف بعد السير لمسافة أكثر من 60 كم،؛ لأنّ هذا سوف يُدمّر الضاغط ويوقفه عن العمل.
• لا تضغط على دوّاسة البنزين: يأخذ الضاغط قوّة ثابتة، وسواء دُست على البنزين كي تُقوّي المُكيّف أم لا، فإنّك تسحصل على النتيجة ذاتها.
• نظّف سيارتك من الغُبار: لا تترك الغبار داخل سيارتك؛ لأنّه قد يتسرّب للمكيف ويُتلف الفلاتر الموجودة فيه.
• شغّل المُكيّف في الشتاء: حاول أن تُشغّل مكيف سيارتك في الشتاء مرتين في الشهر؛ كي لا يتراكم الغُبار عليه.
• اختر غاز الفريون: تتوفّر أنواع مُعيّنة من غاز الفريون، ويمكنك اختيارها حسب نوع مركبتك، ثمّ اختبر مدى مناسبة الغاز لسيارتك.
• لا تستبدل الضاغط إذا تعطّل: اشترِ ضاغطًا جديدًا في حال تعرّض الأوّل لأعطال مُعيّنة.
• نظّف فلاتر السيارة: نظف فلتر التبريد وبقية فلاتر السيّارة بانتظام.

نصائح لتحسين فعالية مكيف السيارة

كي تطيل عمر مُكيّف سيارتك، عليك اتباع عدّة طُرق لحمايته من أيّ أعطال وظروف خارجيّة، فإليك بعض هذه النصائح:^[٣]

• لا تُشغل المُكيف قبل القيادّة: تزداد قوّة تبريد المُكيّف عند تشغيل المُحرّك، أي أنّ سرعة تشغيل ضاغط الهواء تزداد، فلا لا داعٍ لتشغيل المكيف قبل القيادة لأنّ الغاز سينفذ.
• اضبط مروحة المُكيّف على درجة مُنخفضة: يؤدي ضبط درجة المروحة على أدنى حدّ إلى زيادة فاعليّة هواء المُكيّف، عدا عن أنّه يُقلل من جفاف الهواء، لكن إذا برّد مُكيف الهواء الذي يصل إلى 38 درجة، وفي الوقت نفسه ضُبطت الحرارة لتكون أعلى، فإنّك ستجبر النظام على أن يُسخّن الهواء من جديد.
• أوقف وضعيّة الدوران: في حال كان لديك رُكّاب في الكرسي الخلفي، أوقف خاصيّة الدوران؛ لأنّ من خلالها سوف يخرج ويعود الهواء بسرعة لإعادة تبريده، وبالتالي لن يحظى الأشخاص في الخلف إلا بالهواء الساخن.
• أوقف التشغيل والإيقاف التلقائي: إذا كانت سيارتك حديثة وتحتوي على خاصيّة تشغيل المكيف والإيقاف التلقائي، حاول أن توقفها، فبالرّغم من أنّها توفّر الوقود، إلا أنّها تلعب دورًا كبيرًا في تشغيل الضاغط عند إيقاف المُحرّك.
• تأكّد أنّ الفلتر نظيف: نظف فلتر المُكيّف يدويًا؛ لأن الفلتر غير النظيف يمنع تدفق الهواء كما يجب أن يكون.

سؤال وجواب

ما هي أسباب تعطّل مُكيف السيارة؟

قد تشعر خلال قيادتك لمركبتك بأنّ مُكيّف الهواء لم يعد يُخرج الهواء البارد كما كان، والسبب هُنا أنّ الغاز الموجود في نظام التبريد يتسرّب للخارج، وبالتالي عليك بإضافة هذا الغاز كل بضعة سنين، وقد يكون السبب الثاني في تعطّل المُكيّف هو الأوساخ المُتراكمة في النظام، مما يؤدي إلى حدوث تسريبات وانسداد لفتحات الهواء، وبالتالي سيتعرّض النظام إلى الضغط الكبير ولن يعمل كما كان، لذلك نظفه باستمرار، أما السبب الأخير فيكمن في التسريبات التي تحدث نتيجة موقع المُكيف في السيارة، إذ إنّه يوضع في الجهة السُفليّة من المُقدمة، وبالتالي فهو عُرضة لتجمع الحجارة والأوساخ دائمًا، حاول أن تفحص المُكيف كل سنتين تقريبًا.^[٤]

كيف أفحص مُكيّف سيارتي؟

لا بُدّ أنّك تُفضّل فحص مُكيّف سيارتك بنفسك دون أخذها إلى ميكانيكي مُتخصص، لذا أدرجنا لك مجموعة من الخطوات التي تُساعدك في ذلك:^[٥]

• افحص تدفّق الهواء: شغّل السيارة المكيف أيضًا، ثم ضع يدك لتشعر بدرجة حرارة الهواء وتدفقه، وفي حال شعرت بأن الهواء دافئ، فاعلم أنّ مادة التبريد ُفي المكيف فيها خلل ما.
• استمع إلى الأصوات عند تشغيل المُحرّك: عندما تُشغّل أو توقف المُكيّف، حاول أن تستمع للأصوات الصادرة من الضاغط؛ كأصوات الطقطقة وبعض الضجيج، فهذا الأصوات تدل على فشل عمل الضاغط، أو وجود مشكلة في تثبيت القطع.
• تفقّد مسامير التثبيت: انتبه إلى أنّ المسامير الخاصّة بمكيّف الهواء ثابتة ومُحكمة.
• تأكد من أغطية المنافذ: تاكد من أنّ أغطية منافذ مُكيّف الهواء موجودة؛ لأنّ دون وجودها سوف تتراكمالأوساخ.
• افحص خراطيم نظام التبريد وجهاز التكييف: افحص هذه الخراطيم لتتأكد من عدم وجود أوساخ وزيوت بين التركيبات والوصلات.

المراجع

1. ↑ "How A Car Air Conditioner OR Car A/C Works?", carbiketech.com, Retrieved 2020-08-11. Edited.
2. ↑ "10-tips-to-protect-the-air-conditioner-in-the-car-from-getting-damaged", qmotor.com, 2017-09-14, Retrieved 2020-08-10. Edited.
3. ↑ Patrick Olsen (2020-07-01), "5 Tips to Get the Most Cool From Your Car Air Conditioning", www.consumerreports.org, Retrieved 2020-08-10. Edited.
4. ↑ "3 reasons why your air conditioning fails and how to prevent it", firtreeautocentre.co.uk, Retrieved 2020-08-10. Edited.
5. ↑ "how to check your car condtiong system", www.aa1car.com, Retrieved 2020-08-10. Edited.