جوان وش السلندر: ما هو؟ وما فائدته للسيارة؟

• ذات صلة
• كيف تشتري قطع غيار لسيارتك أونلاين؟
• مواصفات وأسعار سوزوكي جيمني 2021

ما هو جوان وش السلندر؟

من المهم أن تكون مطلعًا على مكونات سيارتك قبل شرائها، وذلك كي تحسن الحفاظ عليها والتعامل معها عند أي طارئ، وتحتوي السيارات الحديثة على ما يسمى بجوان وش السلندر أو حشية الرأس Cylinder Head Gasket، وهي قطعة هامة تقع ما بين بدن المحرك ورأس الأسطوانة، وهي مصممة بفتحات تجويف اسطوانية جاهزة لاستقبال المكابس عند تشغيل المركبة، وتُصنع قطعة جوان وش السلندر بحيث تكون قادرة على الحفاظ على الزيوت داخلها ومنع تسربها بين بدن المحرك والاسطوانات عند تعرضها للضغط، وتحافظ هذه القطعة كذلك على كمية الضغط المطلوبة داخل المحرك. وستتعرف في هذا المقال ستتعرف على الكثير من المعلومات عن هذه القطعة وعلامات تلفها وخطوات تغييرها.^[١]

تعرف على وظيفة جوان وش السلندر في السيارة

تضمن قطعة جوان وش السلندر في السيارة تحقيق مقدار عالٍ من الضغط عند إحكام إغلاق الأسطوانات، كما أنها قطعة تغلق بإحكام المنطقة الواقعة بين رأس الاسطوانة والمحرك، فمن المعروف أن هذه المنطقة قد تتعرض للكثير من العناصر أو السوائل كالماء والزيت إضافة إلى الوقود والعوادم، ولولا كمية الضغط الهائلة أو معدل الضغط الذي تضمنه قطعة جوان وش السلندر تحقيقه في غرفة احتراق المحرك لما تمكنت السيارة من العمل بالصورة المطلوبة، بالإضافة إلى أنها تعمل على الفصل بين السوائل (الزيت والماء) عند مرورهما عبر البدن ورأس الأسطوانة للمحرك، وقد تؤدي ارتفاع درجة الحرارة في الأسطوانة إلى تلف هذه القطعة وامتزاج السوائل معًا، وهذا سوف يسبب أضرارًا جسيمة في محرك مركبتك، ويحدث هذا الأمر عادة عند ارتفاع درجات الحرارة في نظام التبريد في السيارة بما يسبب تمدد المعدن المكون للمحرك.^[١]

ما علامات تلف جوان وش السلندر؟

إن لحشوة الرأس أو قطعة جوان وش السلندر أهمية بالغة في عمل المحرك، فإذن من الضروري تتبع علامات تلفه لتجنب تفاقمها، وفيما يلي يمكنك التعرف على أبرز علامات تلف هذه القطعة:^[٢]

• انخفاض في مستويات سائل التبريد.
• انخفاض مستويات الزيت في السيارة.
• انخفاض وتراجع في كفاءة أداء المحرك.
• دخان يتصاعد من عادم السيارة بصورة ملحوظة.

ويعتبر ارتفاع درجة الحرارة الناجم من فقدان سائل التبريد أو انسداد خطوط هذا السائل من أشهر أسباب تلف جوان وش السلندر، وهذا الأمر ينعكس على أدءا المحرك ويسبب ظهور العلامات السابق ذكرها، ولا يجب أن تهملها أو أن تتغاضى عن أي منها في حال ظهوره، بل يجب أن تسارع لإصلاحها قبل فوات الأوان لتجنب تلف نهائي أو كامل في المحرك، الأمر الذي سيكلفك الكثير من المال والوقت والجهد، ويتراوح سعر إصلاح مشكلة تلف هذه القطعة ما بين 75 دولارًا إلى مئات من الدولارات، وذلك يعتمد بالطبع على سعر القطعة وما إن كنت تجاهلت الضرر الذي سوف يصيب السيارة بسبب تلفها، ومن والجدير بالذكر أن رؤوس الأسطوانات يمكن أن تتعرض للالتواء بسبب الضغط الهائل الذي تتعرض له عند تغير درجات الحرارة؛ مما يعني عدم توافر سطح مصقول مستوي لتثبيت قطعة حشوة الرأس في مكانها الصحيح، وأخيرًا فإن المادة التي تُصنع منها رؤوس الأسطوانات لها دور كبير في تحديد كفاءة جوان وش السلندر فمن الأفضل أن تكون المادة قوية ومقاومة لتأثير الحرارة لتجنب الالتواء، وغالبًا ما يستخدم الألمنيوم في ذلك.

خطوات تغيير جوان وش السلندر

عند اكتشاف الخلل في جوان وش السلندر في المراحل الأولية فإن عليكَ المسارعة إلى تغييره وذلك على النحو الآتي:^[٣]

نزع جوان وش السلندر القديم

• ابدأ بنزع رأس الأسطوانة، لكن أولًا أنزع غطاء تصريف الروديتر من أجل تحرير سائل التبريد من النظام، ثم أزل سدادة تصريف خزان الزيت لتتمكن من سحبه كذلك.
• أزل مشعبات سحب الهواء إلى داخل المحرك وفتحات إخراج العادم منه Intake and Exhaust Manifolds؛ مستخدمًا مفتاح صواميل أو سقاطة مناسبة، ثم أزل أغطية الصمامات وحزام التوقيت الخاص بالمحرك.
• فك الذراع الهزازة أو المتأرجحة المتصلة بعمود الحدبات، وإذا كان للمحرك رأسين فافصل الذراعين من الرأسين.
• ابدأ بفك مسامير التثبيت والبراغي الخاصة برأس الاسطوانة أو حشوة الرأس مستخدمًا مفك البراغي ومتبعًا التسلسل الصحيح في ذلك، ويمكنك العودة إلى دليل السيارة إذا كنتَ تجهل هذا التسلسل.
• ارفع جوان وش السلندر من المحرك، وفي حال واجهتك صعوبة في ذلك استخدم مفك البراغي لتحرير حوافه.

تركيب جوان وش السلندر الجديد

• ركب رأس الحشوة الجديد مستخدمًا مسامير التثبيت مع الحرص على اتباع مواصفات الشركة المصنعة لكل من التسلسل وعزم البراغي.
• ابدأ بتثبيت المكونات الأخرى باتباع الترتيب الآتي: ذراع التأرجح ثم حزام التوقيت ثم أغطية الصمامات ثم مشعبات السحب والعادم.
• أعد تعبئة سائل التبريد والزيت مستبدلًا نسبة محتوى المبرد بالتساوي ما بين الماء ومانع التجمد، ثم ضع الزيت في المكان المخصص له مع الحرص على استعمال النوع المنصوح به من قِبل الشركة المصنعة.

قد يُهِمُّكَ: ما مخاطر عدم تغيير جوان وش السلندر التالف؟

في حال أنكَ رأيتَ العلامات الأولية التي توحي لكَ بضرورة تغيير جوان وش السلندر أو حشوة الرأس لكنكَ لم تعرها أي اهتمام وأجلتَ إصلاحها، فذلك يعني أن هنالك مجموعة من المخاطر والتأثيرات التي عليكَ مواجهتها فيما بعد، لأن حشوة الرأس التالفة ستؤدي إلى المزيد من الأضرار مع الاستمرار بقيادة المركبة، وفيما يلي سنتعرف على أبرز هذه الأضرار:^[٤]

• تلف المحول الحفزي في نظام عادم السيارة.
• تسرب زيت المحرك وهو ما سيؤدي إلى إحداث تلف في المحرك.
• تآكل أو انحلال عملية التزييت أو التشحيم.
• ارتفاع درجة الحرارة الناجم عن امتزاج غاز المبرد مع غازات الاحتراق.
• تآكل في مختلف الأجزاء مثل السخان Heater والمشع Radiator نفسه، وسببه امتزاج المبرد مع المواد الهيدروكربونية.

المراجع

1. ^ ^{أ ب} "The Purpose of the Head Gasket", auto butler, 27/7/2015, Retrieved 20/4/2021. Edited.
2. ↑ "Cylinder Head Cracks", k - Seal, Retrieved 20/4/2021. Edited.
3. ↑ "Cylinder Head Replacement In Easy Steps", MZW, Retrieved 20/4/2021. Edited.
4. ↑ "Symptoms of a Blown Head Gasket", Bar's Leaks, 9/8/2016, Retrieved 21/4/2021. Edited.