محتويات
ما سبب عدم تبريد مكيف السيارة أثناء الوقوف؟
تعطّل مُكيّف السيارة أثناء الوقوف من المشاكل الشائعة في السيارات ولا شكّ أنك واجهتها سابقًا، وبالتأكيد هناك بعض الأسباب المؤديّة لذلك، تابع مقالنا هذا لتتعرّف على هذه الأسباب، بالإضافة للحلول السهلة:[١]
- عُطل في مروحة المُكثّف: وهي أول شيء عليك التفكير به عند عدم شعورك بهواء المُكيّف البارد أثناء تشغيله، وبالتأكيد تلف المروحة وعدم امتلاكها الطاقة الكاملة لتبريد الهواء القادم من الفريون عبر المكثف هو أحد أسباب عدم تبريد مُكيّف السيارة، فالمركبة عندما تسير لن تحتاج للمروحة لتبريد الفريون وهو مادة التبريد؛ بسبب وجود كمية جيدة من الهواء تمر عبره وتكفي لتبريده، أما خلال توقف السيارة فتصبح المروحة هي العنصر الأساسي في تبريد الفريون.
- سخونة المُحرّك: يؤدي ارتفاع درجة حرارة المُحرّك في مركبتك إلى توقف التبريد خلال الاصطفاف، ومهمة ضاغط نظام التيار المتردد هو نقل الحرارة من المُبرد إلى المكثّف، وبحالة ارتفاع درجة حرارة المحرك لن يتمكن نظام التبريد من العمل بكفاءة عالية.
- انخفاض مستوى الفريون: الفريون هو مادة التبريد ويعمل عند تشغيل مُكيّف الهواء، وعندما ينخفض مستواه فستُعاني السيارة من مُشكلة في نفث الهواء البارد عند توقف مركبتك، ويمكن للضاغط أن يضخ الفريون بسرعة وسهولة عندما تسير السيارة على الطُرُق السريعة، أمّا في وضع الاصطفاف فلن يستطيع ضخ الفريون جيدًا، وبهذه الحالة يجب أن تتفقد الفريون وتزيد مستواه إذا كان ناقصًا.
- وجود الأجسام الغريبة: عند دخول غُبار وأوساخ وعوالق في مُكيّف التبريد، فإنّه سيعرقل عمل المراوح بالطريقة الصحيحة وخاصةً عند وقوف المركبة، ولهذا عليك دائمًا تنظيف شرائح المُكيّف في مركبتك.
إليك أهم الحلول لعدم تبريد مكيف السيارة أثناء الوقوف
بعد التعرّف على أهم أسباب توقّف مُكيّف المركبة عن التبريد خلال الاصطفاف، جاء دور وضع الحلول المُناسبة لحل مثل هذه الأعطال بسهولة، إليك بعضًا منها:[٢]
- استبدل الصمّامات أو المُرحِّل في نظام التبريد، أو زُر فني المُكيّفات كي يختبر جميع أجزاء مُكيّف الهواء ويستبدل التالف منها.
- سيُضيف الفني المُختص صبغة تتبع تسرب الفلورسنت ومبرد إلى النظام، ثمّ يُشغّل المُكيّف ويختبر نظام الهواء، وسيستخدم الضوء الأسود، وبهذه الخطوات يكون قادرًا على تحديد مكان التسرب، ليبدأ بإصلاحاته، ويُعيد شحن النظام لإعادة التشغيل.
- نظّف شفرات نظام التبريد لإزالة أي عوالق وأوساخ وغُبار تُعيق عملية دفع الهواء للخارج، بالإضافة إلى أنّك بهذه الطريقة ستتخلّص من الروائح الكريهة، ويمكنك استخدام محلول مضاد للبكتيريا لقتل الملوّثات الموجودة في منطقة المُبخر.
- اذهب إلى فني المُكيّفات لإصلاح انسداد خط الصرف، وإصلاح الخرطوم أو حتّى استبداله، لأنّك لن تستطيع العمل بهذه التفاصيل.
- افحص ضغط الهواء ومكوّنات نظام التبريد، لكن كما ذكرنا في الأعلى عليك الذّهاب إلى فنيّ المُكيّفات لأنّه على علم أكثر بمثل هذا النّظام الحسّاس.
تعرف على أهم خطوات صيانة مكيف السيارة
إذا كنت من الرّجال الذين يمتلكون الخبرة الكافية في الميكانيك، وأردت إصلاح مُكيّف مركبتك، اتّبع الخطوات التالية:[٣]
- غيّر فلتر الهواء ونظّف المُكيّف: يحتاج نظام التكييف إلى تنظيف كل عامين، وذلك من خلال استبدال فلتر الهواء وستجد مكانه بالرجوع إلى دليل المالك، وهو عبارة عن صندوق طويل وضيق، موجود أسفل الزجاج الأمامي مباشرةً، ولا تنسى تنظيف مجرى الهواء قبل استبداله، وذلك باستخدام رغوة التطهير الخاصّة.
- استخدم رغوة التطهير: جفّف مُبخر الهواء جيدًا باستخدام المنفاخ ونظام التدفئة، واتركه يعمل لمدة 10 دقائق، وبعد مرور الوقت، سيكون المُبخر جاف تمامًا، وهنا رش المُطهر في القنوات المرئية، ثمّ أوقف نظام التدفئة، وشغّل المنفاخ لمدة 3 دقائق، مع فتح النوافذ للتهوية والتجفيف.
- طهّر بالضباب: تستخدم بعض الشركات مبيد الضباب بدلًا من رغوة التطهير، وذلك من خلال وضع مبيد الضباب في الجزء السفلي من السيارة، خلف مقعد السائق، وتوجد فيه قطعة صلبة من الورق المقوى تمنع العلبة من السقوط، ثمّ شغل التبريد، وافتح العلبة، وسيبدأ الضباب بالخروج، أغلق الأبواب من الخارج وضع المروحة الداخلية على شُعلة كاملة لمدة 20 دقيقة، وفي النهاية، أزِل الورق المقوى والعلبة وغيرها من خلف المقعد.
- استبدل بعض القطع: اذهب إلى أحد المُختصين، واطلب منه أن يفحص جميع أجزاء نظام التبريد، ليستبدل الأجزاء التالفة، أما إذا كنت على خبرة بذلك، فاستبدل الضاغط أو جهاز الامتصاص أو مجاري تكييف الهواء، وذلك بعد إزالة المبرد بواسطة مزود الخدمة، الأفضل أن تذهب إلى فنيّ مكيفات السيارات.
- عبّء المُكيّف: في هذه الخطوة بالذات لا يُنصح بتعبئة المُكيّف باستخدام الطرق التقليدية هذه، بل عليك اللّجوء إلى أحد المُتخصصين في أنظمة التبريد في السيارات.
مَعْلومَة: أخطاء شائعة تضر بمكيف السيارة
إنّ السبب الرئيسي في عطل أي جزء من أجزاء السيارة هو سوء الاستخدام، واتباع بعض الأساليب والأخطاء التي تضر به بسرعة، وإليك فيما يلي أهم الأخطاء التي عليك تجنّبها عند التعامل مع مُكيّف التبريد:[٤]
- تشغيل مُكيّف الهواء بسرعة: إنّ أكبر خطأ قد تفعله هو تشغيل المُكيّف مباشرة عند ركوب السيارة وتشغيلها، وفي حال لم تفتح نوافذ مركبتك، فإنّ المُكيّف سيُعيد تدوير الهواء الساخن داخل المركبة، حاول في البداية تهوية المركبة قبل تشغيل المُكيّف.
- اختيار خيار إعادة تدوير الهواء باستمرار: من الخاطئ إبقاء المُكيّف يعمل طوال فترة القيادة؛ لأنّ الضباب يتكوّن على النوافذ والزجاج، اختر الخيار التلقائي الذي يقيس درجة حرارة المركبة ويشغّل المكيف ويوقفه حسب الأجواء.
- عدم إجراء الصيانة الدورية: يحتاج نظام التبريد إلى الصيانة كأي جزء آخر من أجزاء السيارة، وعليك تغيير فلاتر هواء سيارتك بعد القيادة لمسافة تتراوح بين 16,093 إلى 24,140 كيلومتر لتتأكد من أنها تعمل بشكل صحيح.
- تشغيل المكيف وترك نوافذ السيارة مفتوحة: هذا الأمر من الممارسات الخاطئة التي يقوم بها السائقون وخصوصًا في الأجواء الجميلة ودرجات الحرارة المعتدلة، ولكن سيؤدي هذا إلى الإضرار بمكيف السيارة وجعله يعمل بطاقة أعلى؛ لأن درجة الحرارة داخل السيارة سترتفع وبالتالي سيعمل المكيف بأقصى طاقته ليبرّد الهواء الداخل إلى السيارة وهذا الأمر سيؤدي إلى استهلاكه وقصر عمره الافتراضي.[٥]
المراجع
- ↑ Tsukasa Azuma (17/7/2020), "4 Reasons Why The Car AC Not Blowing Cold Air When Idle", car from japan, Retrieved 22/4/2021. Edited.
- ↑ "7 Common Car AC Problems and Solutions", sundevilauto, Retrieved 22/4/2021. Edited.
- ↑ "AC servicing – How to maintain an air conditioning in your car!", AUTO partspro, Retrieved 22/4/2021. Edited.
- ↑ Daniel Elsom (21/7/2019), "EASY BREEZY Are you using your car’s air conditioning wrong? These common mistakes could be leaving you hot and bothered", The Sun, Retrieved 22/4/2021. Edited.
- ↑ "5 Wrong Practices that Hurt your Car AC", qmotor, 18/9/2018, Retrieved 23/4/2021. Edited.
