محتويات
الروديتر
يعد الروديتر القطعة المسؤولة عن تبريد المحرك في السيارة؛ لأن المحرك بحاجة الى أن يكون ضمن نطاق معين للحرارة إذا أردت أن يعمل بكفاءة، علمًا بأنه إذا تجاوز هذا النطاق قد يؤدي إلى ارتفاع حرارته وبتالي تلفه، وعلى الرغم من أن محركات البنزين في السيارات الحديثة قد تحسنت كثيرًا، إلا أنها ما تزال غير فعّالة في تحويل الطاقة الكيميائية إلى طاقة ميكانيكية، إذ تُحوّل معظم الطاقة الموجودة في البنزين إلى حرارة، وهنا تأتي وظيفة نظام التبريد في سيارتك، إذ يتولى نظام التبريد الاهتمام بهذه الحرارة، ويمنع درجة حرارة المحرك من الارتفاع من خلال نقل الحرارة إلى الهواء، ولا تقتصر وظيفة نظام التبريد على هذا فقط، بل يسخن الرديتر المحرك بصورة أسرع، ويحافظ عليه عند درجة حرارة ثابتة، وعادة يعمل المحرك بصورة أفضل عند درجة حرارة عالية إلى حدّ ما، وعندما يكون المحرك باردًا، سوف تتآكل مكوناته ويصبح أقل كفاءة.[١]
نظام التبريد في السيارة
يعد نظام التبريد من أهم الأنظمة التي تحافظ على كفاءة تشغيل المحرك في سيارتك، إذ يحتوي على العديد من الأجزاء التي تعمل مع بعضها مع البعض لتشغيل النظام على أكمل وجه، لكن أهم جهاز في نظام التبريد هو الروديتر، فهو أحد الأجهزة الهامة التي لها دور كبير في خفض درجة حرارة المحرك والحفاظ على عمره وتقليل المخاطر التي تعرضه للتلف، ويحتوي الروديتر على سائل ملون وهو المسؤول عن تبريد المحرك وأجزاء أخرى من سيارتك، ويحافظ على درجة حرارة المحرك دافئة بما يكفي لضمان التشغيل الفعال لسيارتك، وتشمل مكونات نظام التبريد على مبرد لتبريد الحرارة ، ومروحة أو عدة مراوح لضمان تدفق الهواء الكافي لتبريد الرودتير، وصمام ترموستات يفتح عند الوصول إلى درجة حرارة التشغيل المطلوبة، وأيضًا مضخة مياه أو مضخة سائل تبريد كما تسمى والتي تدور سائل التبريد عبر المحرك، إضافة إلى الخراطيم والعديد من المكونات الأخرى، وتستخدم معظم المركبات الآن خزان تمدد يسمح لسائل التبريد بالتمدد والخروج من دائرة التبريد عندما تكون ساخنة والعودة عند إيقاف تشغيل السيارة.[٢]
ما الأفضل لروديتر السيارة: المياه الخضراء أم الحمراء؟
بالطبع المياه الحمراء هي الأفضل لمحرك سيارتك، فهي خالية من أي أملاح أو شوائب، لذا يمكنك استخدامها كسائل تبريد للحفاظ على الحرارة المناسبة للمحرك وأجزاء أخرى من السيارة، إضافة إلى ذلك لا تحتوي المياه الحمراء على السيليكات الموجودة في المياه الخضراء التي تضر بنظام التبريد وتؤثر عليه، وتستخدم المياه الحمراء في المحركات الكبيرة، ولها عمر طويل يصل إلى 5 سنوات، بينما المياه الخضراء قد يصل عمرها إلى عامين، وقد تعتقد أن خلط المياه الخضراء بالماء الأحمر مفيد لسيارتك، لكن هذا ليس صحيحًا على الإطلاق، لذا احرص دائمًا على توفير نوع واحد من الماء في السيارة نظرًا لاختلاف مكونات كل منها. [٣]
ماذا عن المياه العادية؟
قد يخطر في بالك استخدام المياه العادية كمبرد داخل الروديتر ، إلا أن هذا يعد من أكثر الأخطاء التي يمكن أن تقع فيها، إذ تؤدي المياه العادية إلى حدوث العديد من المشاكل في سيارتك، إذ يحتوي الماء العادي على الكثير من الأملاح التي قد تتراكم على الأسطح، وبالتالي تسبب تآكل روديتر سيارتك، إضافة إلى ذلك فإن الماء العادي يساعد على حدوث الصدأ نتيجة تفاعله مع الحديد والنحاس، والأهم من ذلك أن الماء يتأثر بالحرارة بسرعة، لذلك لن يتمكن من تبريد محرك السيارة عندما تكون درجة حرارتها عالية، إضافة إلى ذلك يؤدي استخدام الماء العادي إلى تلف التكييف في السيارة، ويتبخر هذا الماء عند وصول حرارته إلى مائة درجة مئوية، مما يجعل خبراء السيارات ينصحون بعدم استخدامه مطلقًا. [٤]
مَعْلومَة
قد تعاني من بعض التسربيات في روديتر سيارتك ولكن لا تعرف ما سببه بدقة، لكن السبب الأكثر شيوعًا لتسريبات الروديتر هو تسرب الماء من الخراطيم، وقد يكون لديك تسرب في الرودتير نفسه، مما قد يمثل مشكلة أكبر للسيارة، إذ يعمل السائل الذي يمر باستمرار من المبرد إلى محرك سيارتك الساخن ذهابًا وإيابًا على تشكيل الكثير من الضغط، إذ سيؤدي هذا الضغط المتراكم في النهاية إلى هلاك خراطيم الرودتير في سيارتك.[٥]
المراجع
- ↑ "How Car Cooling Systems Work", auto.howstuffworks.com, Retrieved 2020-08-12. Edited.
- ↑ "Engine-Cooling System", www.cars.com, Retrieved 2020-08-18. Edited.
- ↑ "Which is better for the radiator: Water, green water or red water?", qmotor.com, Retrieved 2020-08-12. Edited.
- ↑ "Which is better for the radiator: Water, green water or red water?", qmotor.com, Retrieved 2020-08-12. Edited.
- ↑ "THE FIVE MOST COMMON RADIATOR PROBLEMS", www.hyperlube.com, Retrieved 2020-08-12. Edited.
