كربريتر الدراجة نارية: أهميته وأشهر أعطاله

• ذات صلة
• طريقة تصميم وتشغيل المصعد
• عوامة البنزين: أهميتها وأشهر علامات تلفها

تعرف على أهمية كربريتر الدراجة النارية

بالرغم من انتهاء حقبة استخدام الكربريتر بسبب وجود تقنيات أفضل كحقن الوقود والتحكم الإلكتروني بالاشتعال داخل المحرك؛ إلا أنه هنالك بعض الدراجات النارية التي ما زالت تعمل على نظام الكربريتر، الذي تتمثل أهميته الرئيسية بخلط الهواء والوقود بنسبة صحيحة لتشغيل محرك الدراجة والسير بها دون أي مشاكل، وتكون هذه النسبة عادةً 14.7 جزء من الهواء لكل جزء واحد من الوقود، وبعض الدراجات تكون فيها نسب أخرى من الهواء مثل 13.2 أو 13.7، وتحقق هذه النسبة بدخول الهواء من أنبوب خاص إلى المحرك ليختلط مع الوقود القادم من فتحات صغيرة أو ما يسمى نفاثات الوقود المرتبطة بوعاء ذي العوامة التي تُحدد نسبة الوقود التي تُسحب لكي تحترق وتحافظ على تدفق الوقود، ويوجد بالعادة منفذين للوقود الأول يُدخل 15-20%، والثاني يُدخل الباقي في المرحلة التالية، ويحتاج الكربريتر لسحب المزيد من الوقود لكي يشغل المحرك في الأجواء الباردة، وهذه أحد المشاكل التي أنهت استخدام الكربريتر في السيارات.^[١]

ما أشهر أعطال كربريتر الدراجة النارية؟

عندما تبدأ دراجتك النارية في العمل بصورة خاطئة فقد يكون السبب ظهور مشكلة في الكربريتر، ومن المعروف أنه من الصعب معرفة عطل الكربريتر، وفيما يلي بعض أهم أعطال هذه القطعة:^[٢]

• الخلط الخاطئ: تحدث مشكلة الخلط غير المناسب ما بين الهواء والوقود أثناء عملية الاحتراق بسبب عدم دخول هواء كاف للكربريتر، وهذا الأمر يؤدي إلى إضعاف أداء دراجتك، وسيظهر لون أزرق على العادم نفسه بسبب ارتفاع درجة الحرارة، وسوف تلاحظ حينها أن شمعات الإشعال أصبحت بحاجة للاستبدال أسرع مما كانت عليه، وعلى العكس من ذلك؛ قد يكون الخلط الخاطئ ناتج من زيادة دخول الوقود بنسبة أعلى من الهواء عند عملية الخلط، وهو ما سوف يؤثر سلبًا كذلك على أداء الدراجة، وربما ستظهر رائحة وقود غير طبيعية تخرج من العادم، وقد يكون السبب في ذلك هو وجود تهريب للوقود داخل الكربريتر، لكن لا تقلق فهنالك عدة طرق لإصلاح هذه المشكلة.
• التسربات: تحدث هذه التسربات بسبب عدم تركيب الكربريتر جديًا أو بسبب اهتراء الحشوات الميكانيكية مما يسمح بتسرب الهواء أو الوقود.
• اتساخ الكربريتر: يؤدي اتساخ الكربريتر إلى عدم تشغيل الدراجة من الأساس، او توقفها عن العمل أثناء القيادة، وفي هذه الحالة الحل بسيط وهو تنظيف الكربريتر جيدًا، وستعود دراجتك كما كانت سابقًا.
• تلف أجزاء الكربرتير الداخلية: يسبب هذا الأمر فقدان التسارع والطاقة اللازمة لزيادة السرعة، لكن قد يكون هنالك سبب آخر وراء ضعف التسارع في الدراجة مثل اتساخ الكربريتر أو وجود تسريبات غير مكتشفة، لذلك لا تتسرع باستبدال الكربرتير كاملًا.

كيفية تنظيف كربريتر الدراجة النارية

يخلط الكربريتر الوقود مع الهواء لحرقهما معًا في دراجتك، ولحمايته من المشاكل يجب الاهتمام بتنظيفه، احرص دائمًا على إزالة الوقود الموجود في الدراجة بعد تنظيفه وقبل تشغيل الدراجة، وقبل بدء تنظيف الكربريتر تحتاج لتوفير هذه الأدوات الميكانيكية والمستلزمات:^[٣]

• مفك براغي مصلب أو فيليبس.
• مفك براغي مسطح الرأس.
• كماشة ذات رأس مدبب.
• مجموعة من مفكات الصواميل.
• فرشاة سلك.
• منظف خاص للكربريتر (اختياري).
• طقم حشوات ميكانيكية.

ولتنظيف كربريتر دراجتك بإمكانك اتباع هذه الخطوات:^[٣]

• أزل الكربريتر بدايةً بإيقاف تشغيل صمام الوقود في خزان الوقود، وتحقق من حالة خرطوم الوقود، فإن كان قديم ومشقق فهو يحتاج للاستبدال للتأكد من عدم وجود أي تسريبات، بجانب هذا الخرطوم أزل خرطوم overflow الخارج من الكربريتر، ثم فك البراغي الموجودة في الجزء الأمامي والخلفي من الكربريتر، وبعد ذلك ارفعه بحذر.
• بعد إزالة الكربريتر تحتاج إلى إزالة كيبل الخانق، وبعد فك الكيبل يمكنك سحب جميع الأجزاء الباقية.
• أزل الجزء السفلي من الكربريتر أو ما يسمى بالعوامة، ولإزالة وعاء الطفو عليك فك البراغي الأربعة الموجودة أسفل الكربريتر بعناية، ثم اسحب الوعاء بعناية، ولهذا الوعاء دبوس تسحبه باستخدام كماشة الرأس المدبب لإزالة العوامة، لكن عليك فعل ذلك بهدوء حتى لا يعلق أو ينكسر.
• أزل الصمامات التي تكون عبارة عن براغي مع فتحات وأخاديد في منتصفها، ويمكنك استخدم مفك البراغي المسطح والعادي في فكها.
• بعد الانتهاء من فك جميع الأجزاء الداخلية أزل كافة الأجزاء الخارجية خاصة المسمار الرئيسي الذي يسمى المسمار الخامل، وبرغي الهواء وهو برغي لولبي صغير يضبط تدفق الهواء عند تشغيل الكربريتر.
• استخدم أدوات التنظيف الصحيحة للكربريتر، ويُفضل استخدام أدوات تنظيف خاصة يُمكنك شرائها من مَحَالّ اكسسوارات السيارات والدراجات.
• بعد الانتهاء من التنظيف اتركه حتى يجف ثم ركب الأجزاء الداخلية بخطوات عكسية لعملية فكها، ثم ركب الأجزاء الخارجية بخطوات عكسية كذلك.
• ثبت الكربريتر في دراجتك بداية بتوصيل كابل الخانق، وشد البراغي بالطريقة الصحيحة، واربط البراغي الخارجية، وبعد الانتهاء شغّل الدراجة للتأكد من كافة التوصيلات.

قد يُهِمُّكَ: ما علاقة الكربريتر بزيادة استهلاك البنزين؟

يؤثر الكربريتر على استهلاك الوقود لا محالة، وعادةً ما تكون جميع أنواع الكربريتر مُعايرة بصورة مناسبة عند بيعها وتركيبها، والمعايرة مبنية على نسبة دخول الهواء والوقود للكربريتر، وهنالك معادلة مُستخدمة لهذا الحساب وهي: الكربرتير النظري CFM = (سعة المحرك × الحد الأقصى لعدد الدورات في الدقيقة) / 3456، وهذه النسبة نظرية، لكن في الواقع تكون أقل من ذلك اعتمادًا على السحب وحالة العادم بسيارتك، ويتمثل التأثير الرئيسي الآخر للكربريتر من خلال استخدام المضخة التسريعية الرئيسية للسيارة كنوع ثانوي أو مزدوج، وغالبًا سيؤدي عدم وجود مضخة تسريع ثانوية لاختلال في استهلاك الوقود وزيادة ملحوظة في صرفه، ويجب عليك الحرص على نظافة مداخل الهواء إلى الكربريتر حتى تتحكم في استهلاك الوقود ولا يزيد معدل صرفه.^[٤]

المراجع

1. ↑ Justin Dawes (18/12/2020), "Major Parts Of A Motorcycle Carburetor And What They Do", Motor cyclist, Retrieved 25/4/2021. Edited.
2. ↑ Kyle Cannon, "9 Symptoms Of A Bad Motorcycle Carburetor You Shouldn’t Ignore", Motorcycle Habit, Retrieved 25/4/2021. Edited.
3. ^ ^{أ ب} "Cleaning a Carburetor in 8 Easy Steps!", Instructables Workshop, Retrieved 25/4/2021. Edited.
4. ↑ Mark Gearhart (31/8/2010), "Carb Tuning Tips: Improving Mileage, Performance, And Drivability", Chevy hardcore, Retrieved 25/4/2021. Edited.