كل ما تود معرفته حول ضغط المحرك الطبيعي وطرق قياسه

• ذات صلة
• كيف أزيد من قوة محرك سيارتي؟
• كل ما تود معرفته حول حساس ضغط الزيت

ما هو ضغط المحرك الطبيعي؟

يحدد ضغط المُحرك بواسطة معرفة ضغط الزيت المُتدفق عبر ممرات الزيت داخله، ومن المعروف أن الزيت بحاجة إلى 20 دقيقة بعد التشغيل لكي يصل إلى درجة الحرارة والضغط المطلوبين، ويختلف هذا الضغط من سيارة لأخرى حسب نوع تصنيعها وطرازها، يكن يتراوح عمومًا هذا الضغط ما بين 170 - 448 كيلو باسكال أو ما يعادل 1.7 -4.48 بار، وتكمن أهمية هذا الضغط في وصول الزيت ومواد التشحيم إلى جميع مكونات المحرك، وهنالك بالطبع مشاكل قد تؤدي إلى ارتفاع أو انخفاض نسبة هذا الضغط في المُحرك، ويعد ارتفاع ضغط الزيت في المحرك إلى ما هو أعلى من 550 كيلو باسكال (5.5 بار) أمرًا لا يسمح بتشغيل المحرك، بسبب عدم قابلية الزيت على المرور بكفاءة بواسطة تجاويف أجزاء المُحرك.^[١]

ضغط المحرك داخل الاسطوانات أثناء عملية الاحتراق

تمر أسطوانات بعض المحركات خلال عملية الاحتراق بأربع أطوار أو أشواط رئيسية؛ وهي شوط السحب Intake Stroke، وشوط الضغط Compression Stroke، وشوط القدرة أو الاحتراق Combustion/Power Stroke، وشوط العادم Exhaust Stroke، ويختلف الضغط في الاسطوانات باختلاف هذه الأشواط كما يلي:

• ضغط شوط السحب: يسحب المحرك في هذا الشوط الهواء اللازم للاحتراق، ولتحقيق ذلك يجب أن يكون الضغط داخل الاسطوانات أقل من الضغط الجوي الثابت الذي يوازي تقريبًا 1 بار.
• ضغط شوط الانضغاط: تغلق الصمامات في هذا الشوط بعد إدخال الهواء والوقود المطلوب للاحتراق، ويبدأ المكبس بالارتفاع للأعلى لضغط هذه المكونات، وتكون قيمة الضغط في هذا الشوط متراوحة ما بين 690 - 1380 كيلو باسكال (6.9 - 1.38 بار)، وهذا الضغط ضروري جدًا لإخراج الخصائص الحرارية من الوقود.

• ضغط شوط القدرة: يبدأ هذا الشوط عندما تشعل شمعة الاشعال مزيج الهواء والوقود المضغوط، ويصل الضغط في هذه الحالة إلى 2060 كيلو باسكال (20.6 بار) للأحمال الخفيفة، أما في محركات المخصصة للسباقات فقد يصل هذا الضغط إلى 10.3 ألف كيلو باسكال (103 بار)، لكن عندما ينزل المكبس داخل الاسطوانة إلى أخر الشوط ينخفض الضغط في هذا الشوط إلى ما بين 690 - 3450 كيلو باسكال (6.9 - 34.5 بار).
• ضغط شوط العادم: يتمثل دور هذا الشوط بخفض الضغط في الاسطوانات من خلال فتح الصمامات العادمة ورفع المكابس للأعلى لإخراج بقايا عملية الاحتراق، ويجب أن يقلل هذا الشوط الضغط إلى ما دون الضغط الجوي لإعادة دورة المحرك من جديد بسحب هواء جديد من خلال شوط سحب أخر.

كيفية قياس ضغط المحرك الطبيعي

إن قياس ضغط المحرك مُفيد لمعرفة المشاكل الرئيسية في السيارة وتجنبها، ويمكنك القيام به بواسطة اختبارين رئيسين هما:^[٢]

• اختبار قياس الضغط داخل الأسطوانات: يمكنك القيام بهذا الاختبار باستخدام جهاز قياس ضغط مُناسب للسيارات، وباتباع الخطوات التالية:
  • فصل نظام حقن الوقود للمُحرك بالكامل.
  • افصل شمعات الإشعال، وقبل فصلها حاول أن تنظف أماكنها جيدًا.
  • اشبك طرف الجهاز برأس الأسطوانة ومن مكان شمعة الإشعال.
  • شغل محرك السيارة واضغط على دواسة الوقود بقوة.
  • خذ القياسات بسرعة قبل أن يبرُد المُحرك.
• اختبار قياس الزيت: تكمن الفائدة من هذا القياس في تحديد السبب وراء انخفاض ضغط المُحرك، والاختبار الصحيح يكون بإضافة 5 ميليلتر من الزيت في الأسطوانة، وإجراء فحص الضغط داخل الأسطوانات وقبل أن يبرد المُحرك.

أسباب ارتفاع ضغط الزيت

قد يرتفع ضغط زيت المحرك جراء عدة أسباب منها ما يلي:^[١]

• اتساخ فلتر الزيت أو التقاطه للكثير من الشوائب، ولحل هذه المشكلة عليك تنظيف الفلتر من هذه الجزيئات أو استبداله.
• انسداد ممرات الزيت في المحرك، مما يمنع مرور الزيت بكفاءة لتزييت المُحرك.
• تلف الصمامات المسؤولة عن توفير المساحة لتدفق الزيت للمُحرك، ويُمكنك أن تُعدل مستوى الزيت من هذه الصمامات بسهولة بتنظيفها أو استبدالها.
• تؤثر جودة الزيت ولزوجته كثيرًا على ارتفاع وانخفاض الضغط في المُحرك، لذا احرص على وضع النوعية المُناسبة من الزيت في مُحركك، فكلما زادت لزوجة الزيت زاد الضغط في المحرك.

تعرف على أشهر أسباب انخفاض ضغط المحرك الطبيعي

قد تدل إضاءة مصباح ضغط الزيت في سيارتك على انخفاض ضغط المحرك، ويعود هذا الأمر لعدة أسباب لا يجب التغاضي عنها لأن ضغط الزيت من أحد أهم العوامل الدالة على كفاءة المحرك، وإذا ظهرت مشكلة ما يجب حلها بسرعة حتى لا تتطور لما لا يُحمد عُقباه، وفيما يلي إليك أهم الأسباب الرئيسية التي تؤدي لانخفاض ضغط المحرك الطبيعي:^[٣]

• كمية الزيت غير الكافية في المحرك: ولا يعني هذا الأمر أن تضع المزيد من الزيت فقط في المحرك، بل يجب عليك أيضًا أن تتحقق من أن الزيت لا يتبخر سريعًا بسبب مشكلة ما، وتأكد ذلك من عدم وجود تسربات أو دلالات على تلف حلقات المكابس، ثم أن استهلاك الزيت يزيد مع زيادة عُمر السيارة فعندما يصبح المحرك قديم فإنه سيحرق المزيد من الزيت وسينخفض ضغطه، لكن عندما تلاحظ وجود بقع زيتية خارج المُحرك على فترات غير متباعدة؛ فإن عليك إجراء فحص فوري.
• اللزوجة: اللزوجة العالية أو المنخفضة للزيت من الأسباب الرئيسية لانخفاض ضغط المحرك، وتؤدي اللزوجة العالية لمقاومة أكبر للزيت المُضخ وبدوره يؤدي إلى نقص زيت المُحرك في النظام كاملًا، وهذا يعمل على انخفاض الضغط العام، بينما تؤدي اللزوجة المُنخفضة إلى مقاومة أقل للتدفق عبر النظام، وبدورها تعمل على انخفاض الضغط في المُحرك، وتنشأ مشاكل لزوجة الزيت عادة عند اختيار مواد تشحيم ذات لزوجة غير مناسبة أو بسبب اختلاط الوقود بالزيت، أو بسبب تعرض المحرك لدرجات حرارة عالية.

الأسباب الفرعية

هنالك أسباب فرعية تؤدي لانخفاض ضغط المحرك أبرزها:^[٣]

• حال المحرك: حالة المُحرك الرديئة واهتراء قطعه قد تسبب انخفاض في ضغط الزيت.
• تلف مقياس ضغط الزيت: قد يكون السبب وراء إنارة الضوء التحذيري الخاص بالزيت هو تلف مقياس ضغط لزيت في السيارة، وهو ما يمكنك التعرف عليه عندما لا تعاني من أي ضوضاء عند ارتفاع درجة حرارة المحرك، وكل ما عليك حينها هو تغيير حساس الزيت.
• تلف المضخة: قد تؤدي التسريبات الداخلية للمضخة إلى ضعف ضغط الزيت داخل المحرك، وتُصبح الحاجة مُلحة حينها لاستبدال المضخة.
• انسداد المُرشح أو فلتر الزيت: انسداد المُرشح بالملوثات كالماء والشوائب يؤدي الى تردي جودة زيت التشحيم، وهذه الانسدادات تؤدي مباشرةً إلى انخفاض الضغط في المُحرك.
• ضغط محركات الديزل: يكون ضغط الزيت منخفضًا في مُحركات الديزل لرفع كفاءة المحرق، لكن عندما ينخفض الضغط إلى ما دون الطبيعي، فإن ذلك سوف يكون ناتج عن ضعف جودة الزيوت ولزوجتها.

قد يُهِمُّكَ: هل هناك مخاطر من انخفاض ضغط المحرك الطبيعي؟

يشير ضوء زيت المحرك على انخفاض ضغط زيت المحرك أو انخفاض مستويات الزيت، وإذا حصلت هذه المشكلة معك، عليك إيقاف سيارتك لتجنب وفحص زيت المحرك لتتجنب حدوث تلف أو مشكلة كبيرة أخرى في المحرك أو أن تتعرض لحادث ما، فالقيادة بضغط زيت مُنخفض خطرة نسبيًا، وفيما يلي خطوات:^[٤]

• توقف على جانب الطريق لتجنب أي اصطدامات أو تشتيت في أثناء القيادة.
• أطفئ المحرك لإيقاف تشغيل السيارة وحمايته من الضرر المحتمل.
• تحقق من مستوى الزيت عن طريق إزالة المقياس العامودي المخصص لذلك وتنظيفه، ثم إعادته وإخراجه ورؤية نسبة الزيت.
• أطلب المساعدة من الفني المُختص إن لاحظت أعراض لانخفاض ضغط الزيت في مُحرك سيارتك لكي تصلح المشكلة، وتذكر أنه من الخطر القيادة وضغط الزيت منخفض داخل المحرك.

المراجع

1. ^ ^{أ ب} "What is high oil pressure and how to solve it?", Rymax Lubricants, 9/9/2020, Retrieved 28/4/2021. Edited.
2. ↑ "Advice and titbits", Ceramizer, Retrieved 28/4/2021. Edited.
3. ^ ^{أ ب} Alejandro Meza (6/2018), "Causes of Low Oil Pressure in Engines ", Machinery Lubrication, Retrieved 27/4/2021. Edited.
4. ↑ Valerie Johnston (31/12/2015), " Is it Safe to Drive With the Oil Light On? ", Your Mechanic, Retrieved 27/4/2021. Edited.