أين تقع قناة السويس
هي قناة مائية اصطناعية هامة تصل بين المسطحين المائيين الهامين: البحر الأحمر الفاصل بين الشرق والغرب، والبحر الأبيض المتوسط، ومن هنا برزت أهمية القناة في تمرير السفن فهي القناة الأسرع، والأوفر مقارنة مع ما كانت تطلبه الرحلة من خلال رأس الرجاء الصالح، ناهيك عن عائداتها الاقتصادية على البلاد محليًا كونها تساهم في حركة التجارة العالمية بنسبة تتراوح ما بين 8-12% من إجمال التجارة.[١]
وتقع قناة السويس في جمهورية مصر العربية، وتمتد من شمال البلاد إلى جنوبها عبر مكان السويس الواصل بين البحرين الأحمر والمتوسط، تجري بين ميناء بور سعيد وخليج السويس في أرض ذات طبيعة مختلفة، فبور سعيد هي تربة رسوبية ناتجة عن تراكم طمي نهر النيل وتستمر كذلك حتى 40 كيلومتر أي وصولًا إلى القنطرة جنوبي بور سعيد، ثم يختلط الطمي بالرمل الناعم فتصبح الأرض من القنطرة حتى كبريت عبارة عن رمال، واما المنطقة الجنوبية فتربتها متماسكة يتخللها عروق صخرية أحيانًا جراء الصخور الرملية الهشلة، أو أحجار الكالسيوم، وعليه تختلف الميول الجانبية للقطاع المائي تبعًا لطبيعة التربة فهي تمثل 4: 1 في القطاع الشمالي 3: 1 في القطاع الجنوبي، فيما تتميز بأنها ذات مستوى واحد ويختلف ارتفاع متوسط منسوب الماء في حدود ضيقة، فيصل أقصى ارتفاع للمد في الشمال 65 سم، وفي الجنوب 1.9 مترًا.[٢] ومحافظة بور سعيد هي إحدى محافظات القناة، نشات كمدينة سنة 1860 وكانت تعرف باسم محافظة عموم القنال، تقع في الناحية الشمالية الشرقية من الوجه البحري على البوابة الشمالية لقناة السويس، تتميز بموقع استراتيجي مطل على البحر الأبيض المتوسط من الناحية الشمالية، فيما تحدها محافظة الإسماعيلية من الناحية الجنوبية، وشمال سيناء من الناحية الشرقية، ومحافظة دمياط من الناحية الغربية، مما يعني أنها تقع في تقاطع طرق تاريخية هامة بين الشرق والغرب على قمة القناة.[٣]
حقائق مثيرة عن قناة السويس
توجد بعض المعلومات والحقائق عن قناة السويس نذكر منها[٤]:
- هي القناة الأطول في العالم لاختصار المسافة من أوروبا إلى آسيا دون الحاجة إلى الطريق الطويل حول قارة أوروبا، علمًا ان طولها 193 كيلو متر، تبدأ من ميناء بورسعيد إلى السويس، وهي بذلك تتفوق على قناة كيل وبنما.
- حاول فراعنة مصر القدماء حفر قناة السويس في القرن العشرين قبل الميلاد، وقد ظهرت هذه المساعي في ما يعرف بقناة الفراعنة إبان نهاية المملكة المصرية سنة 2181 قبل الميلاد، وقد أعاد الكرة الفرعون رمسيس الثاني فطوّل القناة لتصل 100 كيلو متر.
- أدخل الملك الفارسي داريوس الأول تحسينات على قناة السويس سنة 500 قبل الميلاد، فبلغ عرضها 45 مترًا، أي انها أصبحت تستوعب مرور سفينتين في نفس الوقت.
- أطلق الإمبراطور الروماني تراجان أعمال تجديد للقناة، لكنها همشت بحلول القرن الثالث.
- أثيرت فكرة القناة من جديد في عهد نابليون بونبارت سنة 1788 إبان حملته على مصر، لكن المشروع لم يكتمل، فيما نجح المهندس الفرنسي فرديناند دي لسبس بتمويل من نابليون الثالث ابن أخت بونابرت، في جعل هذا المشروع حقيقة بعد حصوله على موافقة مصر، فاستمر بناء القناة عشر سنوات من سنة 1859-1869.
- قناة السويس حفرت باليد العاملة من الفلاحين، وقد توفي في ظروف العمل حوالي 10-100 ألف فلاح بسبب الظروف غير الصحية، ثم توفرت الآلات بعد ذلك.
- افتتحت قناة السويس في السابع عشر من نوفمبر سنة 1869 بعد تجارب عدة قبل 3 سنوات، لكن ذكرى الافتتاح كلفت مبالغ طائلة جراء تزيين السفن المترف.
- عرض الخديوي إسماعيل أسهم مصر في قناة السويس للبيع بغية تسديد الديون الخارجية المتراكمة على الدولة، فاشترت بريطانيا أسهم مصر على الفور إبان فترة حكم رئيس الوزراء بينجامين دزرائيلي، وهو ما مكن بريطانيا من الوصول إلى الهند.
- في يوليو سنة 1956 قرر الرئيس المصري جمال عبد الناصر تأميم القناة لدفع تكاليف بناء سد أسواد، وذلك بعد أن رفضت الولايات المتحدة الامريكية وبريطانيا تمويل المشروع، وهو ما أثار سخط أكثر القوى المستفيدة وهما بريطانيا وفرنسا، الأمر الذي أدى إلى عدوان ثلاثي على مصر.
- افتتحت قناة سويس جديدة أو تفريعة جديدة للقناة سنة 2015 بطول 72 كيلو متر أنهته الحكومة المصرية خلال سنة، وهو ما ساهم في تمرير سفن عملاق عبر ممرين مختلفين.
- ساهمت قناة السويس الجديدة في غرس الحس الوطني والتنمية الاقتصادية من ناحية، وخلق فرص عمل للشباب المصري في ظل الاوضاع الاقتصادية السيئة من ناحية أخرى، علمًا أن تمويل المشروع مصري بنسبة 100% وهو ما أكد للعالم أجمع إمكانية نهوض البلاد من جديد بغض النظر عن كل الصعوبات.
- المعابر التي تمر من خلال السفن في قناة السويس هي مضيق باب المندب الذي يمرر حوالي 25 ألف سفينة سنويًا، ومضيق هرمز الخاص بتمرير السفن النفطية فهي الممر الأول في تمرير النفط إلى كل دول العالم.
- وجود مناطق صناعية ومزارع أسماك داخل قناة السويس بما يرفع المستوى الغذائي والصحي لمصر وشعبها.
- بلغت إيرادات قناة السويس 40 مليار جنيه مصري وهو رقم مهول لرفع الاقتصاد المصري.
- تشكل قناة السويس وسيلة حماية لمصر ضد أي عدوان خارجي من دول الاستعمار وهذا يعود إلى سيطرتها على تمرير وعبور النفط كما ذكرنا آنفًا.
- أغلقت قناة السويس ما يزيد عن 4 مرات خلال الحروب في المنطقة.[٥]
المراجع
- ↑ "أهمية وفائدة قناة السويس لمصر والعالم"، موسوعة كله لك، اطّلع عليه بتاريخ 27-6-2019. بتصرّف.
- ↑ "عن قناة السويس"، suezcanal، اطّلع عليه بتاريخ 27-6-2019. بتصرّف.
- ↑ "بورسعيد"، الهيئة العامة للاستعلامات بوابتك إلى مصر، اطّلع عليه بتاريخ 27-6-2019. بتصرّف.
- ↑ "10 حقائق مثيرة عن قناة السويس"، الجزيرة، 26-11-2018، اطّلع عليه بتاريخ 27-6-2019.بتصرّف.
- ↑ "بحث عن قناة السويس الجديدة وأهميتها الاقتصادية والإستراتيجية "، thaqfya، اطّلع عليه بتاريخ 27-6-2019. بتصرّف.
