ضغط الهواء المناسب لإطارات السيارة

بواسطة: - آخر تحديث: ٠٤:٥٩ ، ٢٨ يوليو ٢٠٢٠
ضغط الهواء المناسب لإطارات السيارة

إطارات السيارة

إن اتحاد أكثر من 200 مادة خام مختلفة في مزيج خاص لتزويد المستهلكين بأعلى درجة من الراحة والآداء والكفاءة ليس بالأمر السهل، إذ تمر الإطارات بمرحلتين لتظهر بشكلها الملموس، ففي البداية يُخطط ويُصمم للنموذج المطلوب والذي قد يستغرق عدة أشهر للفحص والاختبار، ثم تبدأ مرحلة تصنيع الإطار التي تكون بعدة أنواع من المطاط إلى جانب الزيوت الخاصة والكربون لتنتهي بشكل الإطار الذي نراه[١]، إذ تقوم الإطارات بأربعة وظائف حيوية تتمثل بِتوفير قبضة للفرملة والتسارع والحفاظ على التوجيه والتحكم الاتجاهي ودعم وزن السيارة إضافةً إلى عملها كممتص للصدمات والاهتزازات على الطرق، لذلك احرص على الاعتناء بإطارات سيارتك لتستطيع استخدامها بأفضل مستوى ممكن.[٢]


ضغط الهواء المناسب لإطارات السيارة

من المهم معرفة ضغط الإطارات المناسب لسيارتك نظرًا لحفاظ الإطارات على الآداء العام لسيارتك، إضافةً إلى أن ذلك مهم جدًا لسلامتك، إذ يتراوح الضغط الموصى به من 30 PSI إلى 35 PSI علمًا بأن PSI هو ضغط الهواء في الإطارات بالرطل لكلّ بوصة مربعة، ولكن عليك البحث عن توصية الشركة المصنعة المطبوعة على ملصق لمعرفة ضغط هواء الإطارات الخاص بسيارتك، إذ يطبع هذا الملصق غالبًا على حافة باب السيارة أو على عتبة الباب أو في صندوق القفازات، كما يقدم الملصق توصيات للإطارات الأمامية والخلفية بالإضافة إلى الإطارات الاحتياطية، علمًا بأن هذه القراءات مأخوذة من مقياس ضغط الإطارات.[٣]


متى يجب فحص ضغط إطارات السيارة؟

تعد فحوصات ضغط الإطارات المنتظمة من أفضل الطرق لضمان عمل إطاراتك بأفضل مستوى، إذ عليك إجراء فحص بصري لإطاراتك في كلّ مرة تقترب فيها من سيارتك للتأكد من عدم وجود فرق واضح، إضافةً إلى إجراء فحص آخر عندما تكون في المضخة[٤]، أما إذا كنت لا ترغب بفحص إطاراتك كثيرًا فينصح بفحص ضغط الإطارات مرة كل أسبوع على الأقل، إضافةً إلى فحص غطاء تأمين العجل لمنع تسرب الهواء من الإطارات[٥]، ومن الجدير بالذكر أنه يجب التحقق من ضغط الإطارات مع تغير المواسم، إذ يقلل الطقس البارد من ضغط الهواء بينما يزيد الطقس الدافئ من ضغط الهواء، لذلك من المهم جدًا فحص ضغط الإطارات عند تغير الفصول أيضًا.[٦]


كيف تقيس ضغط إطارات سيارتك؟

اتَبع الخطوات التالية لقياس ضغط إطار السيارة:[٦]

  • ابحث عن معيار ضغط الإطار البارد القياسي في دليل الاستخدام أو داخل باب السائق الجانبي، علمًا أنه أقل PSI يقترحه مصنّع السيارة لتضخيم الإطارات، إذ يوصي معظم مصنعو سيارات السيدان sedans والميني فان minivans إضافةً إلى الشاحنات الصغيرة بأن يتراوح ضغط PSI بين 27-32 علمًا بأنه قد يصل إلى 40 أحيانًا، أما بالنسبة للمركبات الأكبر التي تتحمل أوزانًا أكبر كالشاحنات الكبيرة وسيارات الدفع الرباعي 4 4by ، فينصح بإضافة من 4 إلى 8 PSI إلى ضغط إطارات السيارات الأصغر، علمًا بأنه قد يصل إلى 45 أحيانًا، ومن الجدير بالذكر أن الإطارات الأمامية والخلفية في المركبات الكبيرة تحتاج إلى ضغوط مختلفة وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة.
  • فُك غطاء ساق الصمام الموجود على الإطار، علمًا بأن ساق الصمام عبارة عن امتداد بحجم قلم رصاص أسود أو فضي يبلغ طوله 2-3 سم تقريبًا.
  • ضع مقياس ضغط الهواء بالتساوي على ساق الصمام لقياس ضغط الإطار، علمًا بأن صدور صوت هواء من الإطار يشير إلى أن المقياس ليس ضيقًا أو حتى كافيًا لتسجيل قراءة دقيقة، لذلك عليك تعديل زاوية المقياس لمعالجة ذلك، كما قد تحتاج إلى الضغط على زر معين ليتمكن المقياس من قراءة ضغط الهواء في حال استخدام مقياس لنموذج رقمي، أما في حال استخدام مقياس تقليدي فينبغي أن تمنحك عصا القياس قراءة تلقائية دقيقة.
  • املأ الهواء في الإطارات إذا كانت القراءة المسجلة غير مطابقة لمواصفات الكتيبات، خلاف ذلك ستكون قد انتهيت بعد فحص جميع الإطارات الأخرى بنفس الضغط.
  • قد يجهل البعض أن غطاء الصمام يمنع دخول وخروج الهواء من الإطارات مما يحافظ على ثبوت ضغط الإطار، كما يمنع الأوساخ والرطوبة من الدخول إلى آلية الصمام في ساق الصمام، لذلك يجب استبدال غطاء ساق الصمام بعد فحص ضغط الإطارات؛ للمحافظة على قياس ضغط الإطار وإبقاء الأوساخ والرطوبة بعيدة عن الصمام.


قد يُهِمُّكَ

قد يجهل البعض أن ضغط الإطارات غير الصحيح يُسبب تآكل الإطارات بصورة غير متساوية، إضافةً إلى أنه قد يؤدي إلى انفجار الإطار، لذلك من المهم فحص ضغط الإطارات لضمان الحصول على أقصى استفادة ممكنة منه، ولكن ضع في اعتبارك كلًّا من الملاحظات التالية فيما يخص فحص ضغط الإطارات:[٦]

  • على الرغم من أن مواصفات الشركة المصنعة للإطارات مثالية للاستخدام، إلا أن إضافة رطلين إضافيين من حجم الضغط إلى الإطارات قد يحسن من كفاءة استخدام الوقود، ولكن من جهة أخرى قد يجعل ذلك قيادتك وعرة أكثر وممتعة أقل، إضافةً إلى إلى تآكل غير متوازن للإطارات ومسافات كبح أطول، لذلك تأكد من تضخيم الإطارات بعقلانية.[٦]
  • يظن البعض أن الضغط الموصى به من الشركة المصنعة هو أقصى ضغط يتحمله الإطار قبل أن ينفجر أو يتعطل، إلا أن أقصى ضغط يكون عندما يحمل الإطار أقصى وزن قبل أن ينفجر، إلا أن تحمل الإطار لضغط هواء أثقل قد يؤدي إلى حدوث كارثة عند السقوط في حفرة ما بسرعة عالية.[٦]
  • أضف بضعة أرطال من PSI إلى الإطارات الخلفية في حال وجود حمولة إضافية في السيارة، خاصةً إذا كنت مسافرًا لمسافات طويلة؛ وذلك لتعويض الوزن الإضافي في السيارة، ومن الجدير بالذكر أنه يجب تحرير الضغط الزائد لمواصفاته القياسية بعد تفريغ الوزن.[٦]
  • تجنب قياس ضغط الهواء في الإطارات باستخدام تقدير مقلة العين؛ نظرًا لصعوبة معرفة الفرق بين الإطارات ذات 10 PSI و 20 PSI دون فحصها باستخدام المقياس، كما قد تظهر الإطارات الشعاعية عادةً القليل من الانتفاخ على الجدار الجانبي، لذلك تجنب نفخ الإطارات وإزالة الانتفاخ دون استخدام مقياس الضغط.[٦]
  • احرص على أخذ قياس الإطار وهو بارد قبل التحرك بالسيارة؛ لأن الإطارات الساخنة تعطي قراءة خاطئة لضغط الهواء.
  • يزيد تزويد الإطار بهواء وضغط غير مناسبين من مسافة الفرامل.[٥]
  • إن اختلاف الموسم لا يعني اختلاف ضغط الهواء الموصى به، إذ يوجد مفهوم شائع بأنه يجب تزويد الإطار بضغط هواء أقل في فصل الصيف.[٥]


المراجع

  1. "HOW A TIRE IS MADE", ustires, Retrieved 2020-7-27. Edited.
  2. "Why are Tyres Important", point-s, Retrieved 2020-7-27. Edited.
  3. "How Much Air Should You Put in Your Tires?", nationwide,2019-9-30، Retrieved 2020-7-27. Edited.
  4. "How Often Should I Check my Tire Pressure?", affordableautohopkins, Retrieved 2020-7-27. Edited.
  5. ^ أ ب ت "HOW TO CHECK TIRE PRESSURE WITH A TIRE PRESSURE GAUGE", bridgestonetire, Retrieved 2020-7-27. Edited.
  6. ^ أ ب ت ث ج ح خ Mike Parra (2020-4-24), "How to Check Air Pressure in Tires"، wikihow, Retrieved 2020-7-27. Edited.