تهريب زيت الفرامل: الأسباب وكيفية الإصلاح

• ذات صلة
• ما أسباب تسرب سائل من سيارتي؟
• أفضل زيت فرامل

ما أسباب تهريب زيت الفرامل؟

قد تكون لاحظت أكثر وجود بعض البقع صفراء اللون أو المائلة للون البني أسفل سيارتك قريبًا من عجلات القيادة، وعند تفحصك لهذه البقعة ولمسها بيدك؛ لاحظت أن هذه المادة الصفراء السائلة قد تركت بقايا زلقة مثل الزيت على إصبعك، وهذه قد تكون علامة دالة على أن سائل زيت الفرامل الخاص بسيارتك قد تعرض للتسريب، وهنالك العديد من الأسباب المسؤولة عن ذلك،^[١] وفيما يلي أهمها:^[٢]

• وجود تسريب في خطوط نظام الفرامل الرئيسية أو في الخراطيم المطاطية.
• قد يحدث التهريب نتيجة حدوث تآكل في بطانة الفرامل Brake Pads، وكذلك إن حدث التآكل في فك المكابح Brake Shoes؛ وهو الجزء المعدني الذي يحمل بطانة المكابح.
• انحلال المفتاح أو المسمار النازف الذي يخلص نظام المكابح من الهواء.
• وجود مشكلة في أسطوانة أحد العجلات.
• وجود تسريب في الأسطوانة الرئيسية لنظام المكابح.
• وجود خلل في نظام منع انغلاق المكابح ABS.

تعرف على أهم علامات تهريب زيت الفرامل

لن تتمكن من قيادة سيارتك بالصورة المطلوبة بدون فرامل جيدة، فإذا كنت تظن أن نظام الكبح الخاص بك قد تعرض لخلل ما، فعلى الأرجح أن سبب ذلك يعود إلى تسرب أو تهريب زيت الفرامل، وهناك علامات عامة تساعدك بكل بساطة في التعرف على مشكلة تهريب زيت الفرامل، وبوسعك التعرف على هذه العلامات فيما يلي:^[٣]

• ظهور ضوء تحذير الفرامل على لوحة القيادة: وهذه أول علامة سوف تلاحظها عند وجود التهريب، وفي هذه المرحلة قد لا تشعر بأي مشكلة خطيرة في الفرامل أو أي خلل في وظيفته، لكن إذا أستمر ضوء التحذير في الظهور على لوحة القيادة، فهذا مؤشر مبكر على وجود علة ما في فرامل سيارتك، ويجب عليك حينها التوقف وإلقاء نظرة على الفرامل وخطوطها.

• تشعر بشيء غريب عند الضغط على دواسة الفرامل: يدخل الهواء إلى نظام خطوط المكابح بسبب حدوث التهريب، مما يؤدي إلى جلب الملوثات والهواء إلى نظام الكبح، وهذا سوف يؤثر على سير الزيت في الخطوط ويعطي شعور شبيه بذلك الذي تشعر به عند الضغط على الاسفنج، أضف إلى ذلك أن الأوساخ تسبب حدوث التكاثف داخل خطوط المكابح مما يؤدي إلى تحريك دواسة الفرامل بالكامل لأسفل عند الضغط عليها.
• خروج بعض السوائل التي يمكنك رؤيتها: تتمثل أبرز علامة لحدوث تسريب بوجود سوائل متسربة أسفل سيارتك، وخاصة بالمنطقة المحيطة بالعجلات، فإذا رأيت ذلك توجه إلى الفني فورًا، لأنه كلما زاد السائل الذي يخرج من سيارتك، قل السائل الموجود في نظام المكابح وزادت القيادة خطورةً.
• عدم القدرة على إيقاف السيارة: في حال تغاضيت عن جميع العلامات السابقة، سوف تتعرض إلى هذا الاحتمال السيئ بكل تأكيد والذي يسبب تعرضك للحوادث، فلا تدع سيارتك تصل إلى هذا الحد الخطر، وراقب العلامات الأولية الدالة على وجود عطل في نظام المكابح باستمرار.

ما مخاطر تهريب زيت الفرامل؟

يودي تهريب زيت الفرامل إلى نقصان مستواه في هذا النظام الذي يعتمد بشدة على ضغط الزيت لإيقاف أو تقليل سرعة العجلات، وفي حال وجود نقص سوف تلاحظ بأن سيارتك تحتاج للمزيد من الوقت لكي تستجيب عند الضغط على الفرامل والتوقف، وهذا ما قد يؤدي إلى تعرضك إلى الحوادث، وبالفعل يجب عليك أن تزور الفني المختص بمجرد أن تشعر أن هنالك تهريب في زيت الفرامل، لأن سلامتك وسلامة من معك أهم من المال والوقت الذي قد تضيعه في إصلاح مشكلة التهريب، وبما أن مشكلة تهريب زيت الفرامل مشكلة تهدد حياة السائق ومن معه؛ ينصح اخصائيي الميكانيك بالكشف عن وجود تهريب في نظام الفرامل كل شهر.^[٤]

مَعْلومَة: طرق إصلاح تهريب زيت الفرامل

يتكون نظام كبح الفرامل في سيارتك من أربع أجزاء رئيسة؛ هي أسطوانة الفرامل الرئيسية، وخطوط الفرامل، وملاقط أو فك الفرامل الأمامية أو الخلفية، إضافة إلى الجرن Drums، وهذه الأجزاء المسؤولة عن تهريب الزيت في حال حدوثه، لذا يجب عليك تفقد كل جزء من هذه الأجزاء على حدى حتى تتمكن من اكتشاف مكان التهريب وإصلاحه،^[٥] وفيما يلي طرق أو خطوات إصلاح تهريب زيت الفرامل:^[٦]

• ابحث عن موضع التسريب وشدته لكي تتمكن من معرفة الإجراء الصحيح، من خلال فتح غطاء المحرك وتفحص خزان سائل الفرامل، فإذا لاحظت أن السائل منقوصًا فقد يكون لديك تسريب، ويمكنك التأكد من ذلك بالضغط على دواسة الفرامل لإخراج السائل المتسرب من مكان التهريب ، ثم انظر أسفل السيارة وابحث عن المكان التي يتساقط منه السائل، وقد تحتاج لإزالة العجلات أو فكها في حال وجود تسرب في الخطوط والفك الحامل للمكابح، ثم عليك التأكد من أسطوانة العجلة والتحقق فيما إن كانت تسبب التهريب، بعدها عليك فحص الاسطوانة الرئيسية لنظام المكابح، وتأكد من إغلاق الأسطوانة بإحكام عند الانتهاء لأنه من الممكن أن يتسرب السائل من الغطاء في حال لم يثبت جيدًا.

• أعد بناء ملاقط المكابح، ويقد يفضل بعض الفنيين استبدال الملاقط بالكامل بدلًا من بنائها من جديد، وذلك توفيرًا للوقت والمال والجهد، وبهذا الأمر تكون أيضًا استبدلت المكبس الموجود بداخله، واحرص أن تخرج الهواء الموجود داخل نظام الفرامل بعد الانتهاء.
• استبدل أسطوانة العجلة في حال كانت هي المسببة للتهريب، ومن الأفضل هنا كذلك شراء واحدة جديدة بدلًا من إصلاح القديمة، وتأكد من إخراج جميع الهواء من نظام الفرامل بعد الانتهاء كذلك.
• استبدال خطوط وخراطيم الفرامل الفولاذية إذا لاحظت أنها متصدعة أو متقشرة أو يوجد عليها بقع من الصدأ، وابدأ بفك خط الفرامل الأقرب إلى الأسطوانة، وأزل جميع المثبتات الموجودة عليه، ثم افصل خط الفرامل عن الملاقط، بعد ذلك أرفق خط الفرامل الجديد مع الملاقط بإحكام، ثم وصل خط الفرامل الأقرب إلى الأسطوانة الرئيسية وتأكد من تركيب جميع المثبتات.
• استبدل الأسطوانة الرئيسية عند تلفها؛ وذلك من خلال تحديد مكان الأسطوانة ثم إزال غطاء خزان سائل الفرامل لإخراج الزيت منه، وتأكد من أن تفصل جميع الموصلات الكهربائية عن الأسطوانة الرئيسية، وبعد ذلك افصل خطوط الفرامل، وأزل الأسطوانة القديمة وثبت الأسطوانة الجديدة مكانها.

المراجع

1. ↑ "WHY IS MY VEHICLE LEAKING BRAKE FLUID?", WAGNER, Retrieved 19/4/2021. Edited.
2. ↑ "How to Tell If Your Car Is Leaking Brake Fluid", Sun Auto Service, Retrieved 19/4/2021. Edited.
3. ↑ Kevin, "5 Symptoms of a Brake Fluid Leak (and Repair Cost)", OARDS AUTO HUB, Retrieved 19/4/2021. Edited.
4. ↑ Elan McAfee (20/11/2015), "Can a Leak in the Brake System Cause Total Brake Failure?", Your Mechanic, Retrieved 23/4/2021. Edited.
5. ↑ Mark Stevens (1/3/2021), "5 Brake Fluid Leak Symptoms (and Repair Cost)", CarTreatments.com, Retrieved 19/4/2021. Edited.
6. ↑ Andrew Everett (14/11/2020), "How to Fix a Brake Fluid Leak", wikihow, Retrieved 22/4/2021. Edited.