محتويات
ما سبب حدوث ظاهرة الصفع (التسقيف) في محركات البنزين؟
ظاهرة الصفع أو صفعة المكبس في محركات البنزين هي اهتزاز المكبس داخل أسطوانة المحرّك، وهذا يعني أنّ المكبس لا يتحرّك لأعلى ولأسفل على الأسطوانة بالشكل المطلوب، مما يؤدي لارتطام حافة المكبس بجدار الأسطوانة، الأمر الذي يُصدر صوت يشبه الطقطقة أو الخشخشة، وتحدث هذه الظاهرة عادة بسبب تلف السيارة بمرور الوقت، أو عندما تصبح السيارة قديمة، وقد تكون بسبب حزام التوقيت المقطوع، أو حلقات المكابس التالفة،[١]وصفعة المكبس في السيارة هي ظاهرة تأثير ديناميكي بين المكبس وكتلة الأسطوانة بسبب تغيّرات في القوى الجانبية المؤثرة على المكبس، ومن أهم أسباب هذه الظاهرة أيضًا إزاحة دبوس المكبس، وسماكة كتلة الأسطوانة.[٢]
أو قد يكون ذلك بسبب المسافة الكبيرة الموجودة بين المكبس والجدار بحيث تسمح للمكبس بالتصاعد من جانب إلى آخر ليتسبب بالصفع، بالإضافة إلى أن تعرّض المكابس لمساحة باردة جدًا عندما يتحرّك المكبس من جانب الدفع الصغير إلى جانب الدفع الرئيسي هو سبب آخر من أسباب ظاهرة الصفع، وغالبًا لن تواجه ظاهرة الصفع في السيارات الحديثة المزوّدة بأنظمة تشخيص كمبيوتر، وإنما هي مشكلة موجودة غالبًا في السيارات القديمة، وفور حدوث ظاهرة الصفع ستلاحظ صوت طرق، وفقدان السيارة لطاقتها، واختلال الاشتعال، وحرق الزيت، وقد تبدأ لوحة القيادة بإظهار ضوء فحص المحرّك.[٣]
تعرف على طرق إصلاح ظاهرة الصفع (التسقيف) في محركات البنزين
بعد أن تعرّفت على ظاهرة الصفع وأسباب حدوثها، يجب أن تعرف كيفيّة حل هذه المشكلة وإصلاحها، ويمكنك ذلك باتباع ما يلي:[٤]
- افحص المكابس أولًا، وستحتاج إلى ميكانيكي حتى تتمكّن من فكّ المحرّك لمعرفة وضع المكابس.
- احصل على مكبس جديد، فتحدث ظاهرة الصفع نتيجة طرقات التنانير على الأسطوانات، لذا فقد تحتاج إلى مكبس جديد. وتنانير المكبس هي جزء أساسي منه مهمتها الحفاظ عليه من التأرجح.[٥]
- تاكّد من أنّ المحرّك يفقد ضغطه قبل استبدال المكابس، واستبدل كل الحلقات لأنها قد تكون معطّلة، ويمكنك اسبدالها أثناء تفكيك المحرّك.
- إذا كان محرّك سيارتك يُصدر صوت ضوضاء مرتفعة اذهب إلى الميكانيكي لتحصل على التشخيص المناسب، فلا يمكن تجاهل هذه المشكلة لأنها تضرّ بالمحرك وستؤدي إلى تسرّب الزيت إلى المحرك وبالتالي إتلافه.
قد يُهِمُّكَ: نصائح لوقاية الموتور من ظاهرة الصفع (التسقيف)
تُلحق صفعة المكبس ضررًا كبيرًا بمحرّك سيارتك على المدى الطويل خاصة عند زيادة سرعته في الجو البارد، ولتلافي تلف المحرّك يجب أن تنتبه إلى النصائح التالية:[٦]
- انتبه أثناء القيادة، فانتظر حتى يسخن المحرّك جيدًا قبل الانطلاق وقيادة السيارة في الطقس البارد.
- قد يساعدك تركيب مستشعر الطّرق على استشعار أي اختلافات في المكبس، وينقل هذه المعلومات إلى وحدة التحكّم الإلكترونيّة التي ستسحب توقيت الإشعال، الأمر الذي يحمي محرّك السيارة من الضربات أو الصفعات الخاطئة.
- يمكنك أيضًا استخدام دبوس الإزاحة لضبط حركة المكبس مما سيمنعه من ضرب تجويف الإسطوانة بسبب انخفاض قوته.
- يساعدك شدّ التجويف على توسيع الفجوة بين المكبس وتجويف الأسطوانة الأمر الذي يحمي الموتور.
- وأخيرًا تأكد من المكبس إذا كان بحالة جيدة أم لا، وإذا لم يكن بحالة جيدة خذ سيارتك إلى ميكانيكي مختص لتفكيك المحرك ومعرفة طريقة الإصلاح.
المراجع
- ↑ Tom Harbid, "Piston Slap – What Is It & Why Does It Occur?", cashcarsbuyer, Retrieved 22/5/2021. Edited.
- ↑ "34 Experimental Analysis of Piston Slap from Small Two-Stroke Gasoline Engine", saemobilus, Retrieved 22/5/2021. Edited.
- ↑ Magnus Sellen, "What is Piston slap? – Information & Fixes", mechanicbase, Retrieved 22/5/2021. Edited.
- ↑ Tom Harbid, "Piston Slap – What Is It & Why Does It Occur?", cashcarsbuyer, Retrieved 22/5/2021. Edited.
- ↑ Lori Kilchermann (15/2/2021), "What is a Piston Skirt? (with pictures)", infobloom, Retrieved 23/5/2021. Edited.
- ↑ Magnus Sellen, "What is Piston slap? – Information & Fixes", mechanicbase, Retrieved 22/5/2021. Edited.