محتويات
ما أسباب انحراف السيارة عند الضغط على الفرامل؟
قد تنحرف سيارتك عن مسارها عند الضّغط على الفرامل، وخاصّة إذا كنت تسير بسرعة عالية، فما الأسباب وراء هذا الانحراف؟ وكيف يُمكن حلّ المُشكلة؟ إليك الإجابة على هذه التساؤلات فيما يلي:[١]
- عدم تكافؤ ضغط الإطارات: يؤدي ارتفاع الإطارات من جهة وانخفاضها من جهةٍ أخرى إلى انحراف المركبة عند الضّغط على مكابحها خلال القيادة، فإذا انخفض ضغط أحد الإطارات سيغيير ارتفاع الإطار وسرعته النسبيّة، وبالتالي ستتأثر استقامة السيارة، ولهذا حاول دائمًا الحفاظ على ضغط الإطارات المناسب والمتساوي، وذلك باتباع وصايا الشركة المُصنّعة أو باصطحاب سيارتك إلى الميكانيكي.
- اهتراء وسادات الفرامل: تُعد الفرامل المُهترئة سببًا من أسباب انحراف المركبة عند الضّغط على الفرامل، عدا عن الأعراض الأخرى التي قد تُعاني منها مركبتك، فإذا سمعت صوت طحن أو إزعاج خلال الضّغط على الفرامل، اعلم أنّ وسادات الفرامل بحاجة إلى تغيير.
- الدوّارات البالية: تتسبّب الدوّارات المُهترئة في اهتزاز السيارة وانحرافها لجهة دون الأخرى عند الضّغط على الفرامل، والسّبب وراء اهتراء هذه الدوّارات هو القيادة على التضاريس الصعبة مثل الطُرق الجبلية الوعرة.
- الفرجار العالق: يعدّ الفرجار العالق في الفرامل أحد الأسباب التي تؤدي لانحراف المركبة، حتّى لو لم تضغط على الفرامل خلال القيادة.
- تلف خرطوم الفرامل: يُحرّك الخرطوم التالف فرجار المكابح بطريقة غير متساوية، ممّا يؤدي لانحراف المركبة عن مسارها.
- تلف أجزاء نظام التعليق في الفرامل: إنّ تآكل البطانات أو المفاصل الكروية في المكابح، يؤدي إلى انحراف المركبة بسهولة، وتآكل باقي المكوّنات يؤدي إلى إلحاق الضرر بالمكابح أيضًا، وبالتالي عدم سيطرتها على المركبة، وانحرافها.
ما خطورة انحراف السيارة عند الضغط على الفرامل؟
من المعروف أنّ انحراف السيارة إلى جهة واحدة خلال القيادة أمر خطير وقد يُسبب لك الاصطدام بجوانب الطُرق، أو الاصطدام بأشخاص في الشارع، والأخطر من هذا كُلّه هو الاصطدام بمركبات أخرى، تخيّل لو انحرفَتْ مركبتك وأنت تضغط على الفرامل وتسير في طريق بمسرب واحد فقط، ماذا قد يحدث حينها؟ ستصطدم بالتأكيد، وستتسبّب بكارثة إذا كنت تسير على طريق سريع، ولهذا السّبب، توصي الجهات المُختّصة بضرورة القيادة بتمهّل، لأنّك لا تدري ما الأعطال التي قد تظهر معك فجأة نتيجة مُشكلة ما في سيارتك، كانحراف المركبة عند الضغط على الفرامل مثلًا، وبهذه الحالة يجب الاتصال بالميكانيكي لحل المشكلة فورًا للحافظ على سلامتك.[١]
طرق حل مشكلة انحراف السيارة عند الضغط على الفرامل
تحتاج المركبات لصيانة دوريّة بعد الاستخدام المُستمر لها، خاصّة إذا كنت من الرّجال الذين يستخدمون مركباتهم يوميًا، وكل المُشكلات التي ذكرناها في الأعلى، والمُتسببة بانحراف المركبة، حلّها الوحيد هو الذهاب للميكانيكي المُختص، ليكشف على جميع الأجزاء المسؤولة عن الانحراف، ويعمل على صيانتها جيدًا، لكن إليك بعض النصائح التي تُساعدك في حل مشكلة انحراف المركبة عند الضّغط على الفرامل:[٢]
- زوّد سيارتك بنظام التحكم في الجر، سيُقلّل هذا النظام من القوة المُرسلة إلى العجلات المنزلقة، ويساهم في الحفاظ على استقرار سيارتك خلال القيادة.
- ثبّت جهاز التحكم في الفرامل، فتحتوي أغلب المركبات على نظام تحكّم فرامل كهربائي فقط، وعند استخدام جهاز التحكّم العاديّ، فستحصل على سيطرة أكبر.
- إذا كنت من أصحاب المركبات التي تحمل أوزانًا كبيرة، ألقِ نظرة على الوزن المثالي لنوع المركبة الخاص بك؛ لأنّ الأوزان الثقيلة تتسبّب أحيانًا في انحراف المركبة بسهولة، بالإضافة إلى أنّ السيطرة على المركبة التي تحمل أوزانًا عالية يصبح أصعب.
- لا تقود مركبتك في أيام الرياح القوية جدًا، وحاول الاطّلاع على الأجواء قبل قيادة سيارتك لمسافات طويلة، وخاصّة على الطرقات السريعة.
كيف تتصرف في حالة انحراف السيارة عند الضغط على الفرامل؟
يعتقد بعض الأشخاص أنّ الضغط على الفرامل خلال تأرجح المركبة أو انحرافها أمرًا صحيحًا وأنه التصرّف المناسب، لكن في الواقع هو أكبر خطأ قد ترتكبه، وعوضًا عن هذا اتّبع النصائح التالية لتساعد نفسك في حال تعرّضت لهذا الموقف في يومٍ من الأيام:[٣]
- ارفع قدميك عن دوّاستي الوقود والمكابح، ولا تستخدم الدواسات إلا إذا شعرت أنّك ستصطدم بشيءٍ ما.
- امسك المِقوَد جيدًا كي تُسيطر على المركبة تجنبًا للاصطدام بجانب الطريق أو بمركبة أمامك وحاول إبقاء المقود مستقيمًا قدر الإمكان.
- ابحث عن مكانٍ آمن بجانب الطريق لتركن مركبتك به بأسرع وقت.
- تعلّم كيفية سحب مركبتك بمركبة أخرى؛ لأنّك قد تحتاج إلى مساعدة من هذا النوع لتصل إلى الميكانيكي.
- دع مركبتك تُبطئ من تلقاء نفسها.
- إذا كنت تملك فرامل يدوية في المركبة، حاول استخدامها في البداية.
قد يُهِمُّكَ: أسباب أخرى تؤدي إلى انحراف المركبات
لا يقتصر انحراف المركبات على مشكلات الفرامل فحسب، بل توجد أسباب أخرى تتسبّب في انحراف مركبتك خلال القيادة، وهي:[٣]
- زيادة السرعة: بالرّغم من أنّ معظم الرّجال يُفضّلون السرعة الزائدة للوصول للمكان المقصود بوقت قصير، إلا أنّ أغلب الإطارات في مركباتنا العادية مُصممّة للقيادة على سرعة 65 ميلًا في الساعة/ 104 كيلومترات في الساعة، وأغلب الطرقات تسمح لك بالقيادة على سرعة تتراوح بين 70 إلى 75 ميلًا في الساعة أي بين 112 و 120 كيلومترًا في الساعة، وفي هذه الحالة قد تتمايل مركبتك بطريقة جنونية كلّما زادت سرعتك على الطُرقات، ولهذا تجنّب السرعة العالية دائمًا لتحمي نفسك وعائلتك.
- زيادة الأوزان: تحمل بعض المقطورات الأوزان الثقيلة دون النّظر إلى الوزن المسموح حمله من قبل هذا النوع من المركبات، أو رُبما قد يُسيء السائق عملية توزيع الأوزان في المقطورة، كأن يكون الوزن الخلفي أعلى من الأمامي، أو العكس، وتجنبًا لهذا اطلع على الأوزان المثالية المسموح لمركبتك حملها.
- ضغط الإطارات المُختلف: إنّ انخفاض الضّغط في الإطارات الخلفية أو الأمامية عاملًا أساسيًا في انحراف المركبات وخصوصًا إذا لم يكن الضغط مُناسبًا لنوع الإطار ومدروسًا حسب التوصيات التي وضعتها الشركة المُصنّعة، ولهذا ارجع دائمًا إلى دليل المالك لمعرفة الضّغط المناسب لإطار مركبتك.
المراجع
- ^ أ ب "Car pulls to left or right when I brake Inspection Service", your mechanic, Retrieved 4/4/2021. Edited.
- ↑ "7 Proven Tips on Minimizing Trailer Sway", NEUTRINO BURSE, Retrieved 4/4/2021. Edited.
- ^ أ ب "What To Do When Trailer Sway Starts", BLUE OX, Retrieved 4/4/2021. Edited.
