حزام التوقيت في السيارة: وظيفته وأنواعه

• ذات صلة
• ما وظيفة نظام الإيكو في السيارات الحديثة؟ وكيف يعمل؟
• مبدأ عمل الثرموستات

ما وظيفة حزام التوقيت في سيارتك؟

يُمكن تعريف حزام التوقيت Timing Belt على أنّه حزام مطاطي مُسنّن، يتحكم في توقيت الاحتراق داخل مُحرّكات الاحتراق الداخلي الموجودة في المركبة، ويؤدي وظيفة حيوية جدًا من خلال التأكّد أنّ عمود المرفق أو عمود الكرنك Crank Shaft الذي يتحكم في المكابس، وعامود الكامات Cam Shaft الذي يتحكم في الصمّامات يدوران بالتزامن مع بعضهما البعض، وذلك للحرص على فتح وإغلاق الصمّامات في اللحظة المناسبة للسّماح بدخول الهواء إلى محرّك السيارة، والذي يؤدي بدوره إلى احتراق الوقود وإنتاج الطاقة، وبدون حزام التوقيت؛ فإنّ المكابس والصمامات تسقط عن المزامنة وتصطدم ببعضها البعض، وبما أنّ الصمامات في الأصل هشّة وسهلة الانحناء، فاصطدامها مع المكابس سيؤدي لا محالة إلى إصلاح المحرك بتكلفة مرتفعة جدًا.^[١]

تعرف على أفضل أنواع حزام التوقيت

ينصح بعض المُختصين في تغيير عدة أجزاء ضرورية إلى جانب حزام التوقيت عند حدوث خلل فيه، حتّى لو كانت حيوية وصالحة، فهي عبارة عن مجموعة مُتكاملة، وفيما يلي أفضل أنواع حزام التوقيت للاطلاع عليها عند التفكير في تغييره:^[٢]

• Aisin Engine Timing Belt Kit with Water Pump: تحتوي هذه الباقة أو العدة من الأحزمة على حزام التوقيت إلى جانب مضخّة مياه، ويعطي تصميم الحزام الموجود في هذه الباقة المزيد من القوّة للمحرك بفضل الأختام المصنوعة من السيراميك الكربوني المانع للتسربات.
• ContiTech Black Series Timing Belt Kit: يؤدي هذا النوع مهمّته بكفاءة وسرعة عالية، وجميع قطعه تتناسب مع باقي الأجزاء المُصنّعة من قِبل الشركة الأصلية، ويجدر بك أن تعلم أنّ مضخة المياه الموجودة في هذه الباقة مصنوعة من المعدن وليس البلاستيك للحصول على أداء أفضل، لكن العيب الوحيد الموجود هو فقدان الحلقة O من مضخة المياه، وبالتالي قد لا تصلح لبعض السيارات الأوروبية أو الأسيوية.
• ACDelco Professional Timing Belt and Water Pump Kit with Idler Pulley: يحتوي هذا النوع على مضخة مياه، وبَكَرَة وسيطة، بالإضافة إلى السربنتين الهيدروليكي، وجميعها موجودة للتمتع بأفضل تركيب ممكن، وتتميز المضخة الموجودة بتصميم متين، وبفاعلية تبريد مرتفعة.

ما علامات عدم ضبط أو تلف حزام التوقيت؟

تختلف فترات تغيير حزام التوقيت اللّازمة حسب المُدة التي تضعها الشركة المُصنّعة، لكن عادةً ما يحتاج حزام التوقيت إلى الاستبدال عندما تقطع مركبتك 95 - 160 ألف كيلومتر، ويُمكنك دائمًا الرّجوع إلى دليل المالك لتتعرّف على المّدة الواجب بعدها تغيير حزام التوقيت، ونظرًا لكونه مصنوعًا من مواد مطّاطية، فإنّه سيتآكل مع مرور الوقت وكثرة الاستعمال، وفي حال انكسر، فإنّ المُحرّك سيتوقف عن العمل، أو أنّ المكونات لن تكون متزامنة كما ذكر في البداية، وهناك العديد من الإشارات أو العلامات التي تدلّ على ضرورة تغيير حزام التوقيت في المركبة، وهي:^[٣]

• انخفاض قوة المحرك في مركبتك، ففي حال شعرت أنّ دفع السيارة وتشغليها لم يعد كما كان في السّابق، تفقّد حزام التوقيت.
• يعد ارتفاع درجة الحرارة محرك المركبة مؤشرًا على ضرورة تغيير حزام التوقيت.
• الاهتزاز عند تشغيل المركبة أو خلال سيرها.
• حدوث بعض المُشكلات عند تشغيل المركبة.
• صدور أصوات صَرير أو فرك من الأحزمة الموجودة.
• صدور ضوضاء وضجيج كالنقر من المُحرّك.
• تسرب الزيت من أسفل السيّارة.
• ظهور ضوء المُحرّك على لوحة العدادات قد يكون مؤشرًا أيضًا على تلف حزام التوقيت.

تعرف على طريقة ضبط سير الكاتينة (حزام التوقيت)

بالرّغم من أنّ حزام التوقيت يُشكّل جزءًا صغيرًا من المُحرّك، إلا أنّ أهميته أكبر ممّا تعتقد، وفيما يلي مجموعة من الخطوات التي تُساعدك في ضبط حزام التوقيت في مركبتك:^[٤]

• دوّر البَكَرَة الموصولة مباشرةً مع المحرك عكسيًا خلال عملية تثبيت البكرة المُدارة في موضعها، مما يشد جزء الحزام بين البكرة المساعدة والبكرة المُدارة.
• دوّر بعدها البكرة الموصولة مع المحرك طبيعيًا، وذلك لزيادة الشدّ في الجُزء المشدود على جانب الحزام، وخلال هذه العملية؛ شُد البكرة للتخلص من أي ارتخاء في الحزام.
• اسحب بكرة الشد خلال عملية تدوير بكرة المحرك عكسيًا إلى أن يصل انحراف جزء الشد من الحزام إلى القيمة المحددة من قبل.
• ثبّت بكرة الشدّ في مكانها الأصلي.

هل يمكنك قيادتك سيارتك مع تلف حزام التوقيت

عندما تبدأ أعراض تلف حزام التوقيت في الظهور؛ فأعلم أن هذا الحزام على وشك انتهاء عمره الافتراضي، ومن الناحية التقنية يمكنك القيادة طبيعيًا مع العلم بأنها فكرة ليست جيدة، وسوف تكون قادر على القيادة لحين أن يتلف الحزام بالكامل أو ينكسر، وحينها مباشرة سوف يتوقف المحرك عن العمل، وفي هذه الحالة لن يتوقف عمود المرفق عن الدوران، مما سوف يسبب اصطدام المكابس مع الصمامات ويؤدي إلى ضرر كبير في المحرك وبالتالي تكلفة تصليح مرتفعة جدًا.^[٥]

مَعْلومَة: أسباب حدوث صوت بعد تغيير سير الكاتينة (حزام التوقيت)

يصدر المحرك أصوات تشغيل طبيعية سوف تعتاد عليها مع القيادة المتكررة لسيارتك، لكن الغريب في الأمر هو صدور أصوات ونغمات وصرير قادم من الحزام المؤقت بعد تبديله مباشرة، فمن الضروري أن يعمل هذا الحزام بصمتٍ تام، ويقول بعض الخُبراء أنّ هذا الصرير طبيعي في البداية، وقد تكون المُشكلة في الموتر الموجود في الحزام، وهذا دليل على أنّه يحتاج لبعض الإصلاحات والشدّ، ففي حال سمعت صوتًا ما، انتظر بضع أيّام لتتأكد أنّه سيتلاشى، فإذا لم يختفي في غضون أيّام من القيادة، وبدأ الصوت يرتفع مع كثرة الاستعمال، اذهب إلى أحد المُختّصين أو الفنيين لإصلاح المُحرّك وباقي أجزاءه، وفي حال سمعت صوت من الحزام الجديد بعد تركيبه فاعلم أن الأسنان المسؤولة عن إمساك البكرات الموجودة في نهاية عمود الكامات وعمود المرفق، مُتآكلة أو مُتكسّرة وتحتاج إلى تغيير، وذلك بسبب سرعة دوران هذه البكرات، وقد يُصدر المحرك أصوات صرير نتيجة ارتفاع درجة الحرارة أو حدوث خلل ما داخلي، فمن الأفضل دائمًا أن تتفقّد حزام التوقيت والحزام الأملس في المُحرّك، وذلك بالرّجوع إلى الميكانيكي.^[٥]

المراجع

1. ↑ "What is a Timing Belt and Why is it Important?", express auto inspections, Retrieved 26/3/2021. Edited.
2. ↑ Daniel Rika (16/2/2020), "Best Timing Belts: An Essential Maintenance Item", The Drive, Retrieved 26/3/2021. Edited.
3. ↑ "What is a Timing Belt & When Should You Replace It?", Virginia tire & auto, 23/1/2020, Retrieved 26/3/2021. Edited.
4. ↑ "Method of and apparatus for adjusting tension of timing belt", free patents online, Retrieved 27/3/2021. Edited.
5. ^ ^{أ ب} Tom Harbid (6/11/2020)، "Timing Belt Noise: What the Sounds from Your Timing Belt Can Mean"، Cash Cars Buyer، اطّلع عليه بتاريخ 29/3/2021. Edited.