كيف تفحص ماء الراديتر؟

• ذات صلة
• كيف تتفقد سوائل السيارة؟
• نيسان سنترا: مواصفاتها وأمور عليك معرفتها قبل شرائها!

ماء الراديتر

يمكن تعريف الراديتر Radiator أو ما يعرف بنظام التبريد Cooling system بأنه الجزء الذي يُبرٍّد المحرك في المركبات والقطارات والطائرات والدرجات النارية بتمرير سائل التبريد داخل الأجزاء الداخلية للمحرك ناقلًا الحرارة عن طريق مبدأ التبادل الحراري.

يتكون الراديتر من مجموعة من القنوات والأنابيب الصغيرة العاملة على نقل الحرارة، إضافةً إلى مضخات الطرد المركزي التي تعمل على تمرير السائل عبر المحرك، وثيرموستات تنظيم درجة الحرارة، ومروحة سحب الهواء من الخارج لتهوية المبرد، لذلك حاول الاهتمام بسلامة الراديتر لأهمية وظيفته.^[١]

كيف تفحص ماء الراديتر؟

قد يجهل البعض كيفية فحص ماء الراديتر، فإليك كيفية القيام بذلك في جميع الحالات:^[٢]

• للتحقق من مستوى السوائل في الراديتر، ينبغي أن توقف السيارة على أرض مستوية بعيدًا عن الزوايا؛ وذلك لضمان وصولكَ إلى غطاء الراديتر والتأكد من أن السائل غير مائل ومستوٍ، ثم افتح غطاء محرك السيارة.
• انتظر لتبرد السيارة بعد إيقاف المحرك، وذلك لإمكانية إطلاق البخار من المبرد عندما يكون ساخنًا، مما قد يعرضكَ لخطر الاحتراق، لذلك انتظر ساعة على الأقل ليبرد المحرك في حال كنت تقود لعدة ساعات.
• تحتوي معظم المركبات الحديثة على خزان يحمل سائل الراديتر ويمكن فحص مستوى الماء من خلاله، إذ يكون على شكل حاوية بلاستيكية شفافة متصلة بالراديتر بواسطة أنبوب، لذلك تحقق من جانب الخزان لمعرفة ما إذا كان مستوى السائل منخفض ويحتاج للتعبئة، علمًا أن للخزان خط يوضح أقصى حد من السائل يمكن استيعابه.
• أما في حال عدم تزويد السيارة بخزان فائض للراديتر، فيوضع المبرد في مقدمة المحرك وله غطاء صغير مع حافتين مستديرتين على الجوانب، وعليك فك القفل وسحب الغطاء للتأكد من وصول السائل إلى خط التعبئة، كما يمكنك فحص مستوى السائل بالعين في حال عدم احتواء المبرد على خط تعبئة.

طريقة تعبئة ماء الراديتر

يحتاج سائل الراديتر أو المعروف بمانع التجمد antifreeze إلى إعادة التعبئة من وقت لآخر، لذلك إليك كيفية القيام بذلك:^[٢]

• قد يجهل البعض أن السيارات تتطلب نوعًا معين من السوائل للراديتر، إذ تحتوي بعض مضادات التجمد على توجيهات لخلط وتخفيف السائل بنسبة 50٪ من الماء المقطر، ففي حين تستخدم العديد من سيارات GM مانع تجمد برتقالي اللون المعرف باسم Dex-Cool، إلا أنّ مضاد التجمد IAT أخضر اللون، أكثر شيوعًا بين المركبات، كما قد تحتاج لإضافة مادة خاصة لزيادة فعالية عمل مضاد التجمد في حال امتلاك سيارة قديمة الطراز، لذلك حاول مراجعة دليل المركبة لمعرفة نوع السائل الصحيح الذي يجب استخدامه.
• تجنب إضافة السائل مباشرًة إلى الراديتر في حال احتواء المركبة على خزان فائض، إذ ينبغي إزالة الغطاء البلاستيكي الموجود أعلى الخزان ثم إضافة السائل حتى يصل إلى خط التعبئة.
• أما في حال عدم تزويد السيارة بخزان فائض للراديتر، فحاول وضع قمع داخل فتحة المبرد لمنع انسكاب السائل عند إضافته، ولكن تأكد من نظافة القمع حتى لا تصب أي أوساخ في المبرد، كما قد يتسبب انسكاب السائل على محرك السيارة بإنتاج دخان؛ نتيجًة لارتفاع درجة حرارة المحرك، لذلك توخى الحذر عند إضافة السائل وسكبه ببطء.
• لا تنسَ إغلاق غطاء الراديتر أو الخزان الفائض بعد الانتهاء من إضافة السوائل؛ وذلك لمنع تسرب السوائل عند تشغيل السيارة وتحركها.

طريقة تغيير سائل الراديتر

إن تغيير سائل التبريد بالكامل أمرٌ ضروري، ففي حين توصى بعض السيارات بتغيير سائل التبريد كل 30.000 ميل، إلا أن بعض السيارات تستطيع قطع مسافة قد تصل إلى 60.000 ميل دون الحاجة إلى تغيير السائل، لذلك إليك طريقة تغيير سائل الراديتر:^[٣]

• راجع دليل مالك السيارة قبل البدء بعملية تغيير سائل الردايتر، لمعرفة كمية ونوع السائل المطلوب لملء المبرد، ففي حين تتطلب بعض المركبات ما لا يزيد عن غالون إلى غالون وربع من سائل التبريد، إلا أن البعض الآخر قد يتطلب ما يصل إلى 3غالونات ونصف.
• لتغيير سائل الراديتر، أولًا أوقف السيارة على أرض مستوية بعيدًا عن ممرات الحصى الأوساخ؛ لأنه من المحتمل أن يتطلب الأمر رفع السيارة لتصريف السائل المراد استبداله.
• بالرغم من وجود الراديتر لتبريد المركبة، إلا أن العديد من المركبات تعمل بدرجة حرارة تزيد عن 200 درجة فهرنهايت، إذ يمكن أن تتراكم الحرارة تحت غطاء المحرك، مما يؤدي إلى الضغط على السائل الموجود في الراديتر وبالتالي طرد البخار الساخن للخارج، لذلك انتظر حتى تبرد السيارة بعد إيقاف المحرك، علمًا أنك قد تنتظر بضع ساعات ليصبح المبرد باردًا بما يكفي للمسه قبل فتح أي أغطية أو صمامات.
• افصل البطارية وتأكد من دعم غطاء المحرك بأمان، إضافًة إلى رفع السيارة من نقاط المقبس المناسبة؛ لضمان عدم إتلاف إطار السيارة أو جسمها.
• حدد مكان صمام الصرف الموجود عادةً على جانب السائق بالقرب من الجزء السفلي لإحدى الخزانات الطرفية، كما يمكنك مراجعة دليل مالك السيارة في حال واجهت صعوبة في تحديد مكانه.
• افتح صمام الصرف لتصريف السائل المراد استبداله، ثم أضف السائل الجديد إلى المبرد.
• شغِل محرك السيارة لمدة عشر دقائق؛ وذلك لتصريف أواخر سائل التبريد القديم إضافة إلى تدوير السائل الجديد عبر الراديتر، واستبدِل غطاء الراديتر في حال وجود تسرب.

قد يُهِمُكَ

قد يتساءل البعض عن أفضل نوع من الماء يمكن إضافته إلى الردايتر، ففي حين يعد استخدام الماء المقطر خيارًا مثاليًا، إلا أنه يمكنكَ استخدام المياه المعبأة من الصنبور، لكن ضع في اعتبارك أن استخدام ماء الصنبور يساهم في تآكل المبرد والتقليل من عمره؛ لاحتوائه على معادن قد تترك رواسب في جميع أنحاء نظام التبريد.^[٤].

ومن الجدير بالذكر أنه يمكنكَ مزج كل من الماء ومضاد التجمد لصنع مزيج مثالي قادر على نقل الحرارة الفائقة، إضافًة إلى تثبيط التآكل والصدأ الشائع حدوثه في المبردات.^[٥]

المراجع

1. ↑ "Radiator (engine cooling)", wikiwand, Retrieved 2020-7-29. Edited.
2. ^ ^{أ ب} "How to Check and Add Radiator Fluid", wikihow,2020-7-18، Retrieved 2020-7-29. Edited.
3. ↑ Jason Shackelford (2019-6-17), "How to Change Radiator Fluid"، wikihow, Retrieved 2020-7-29. Edited.
4. ↑ "Can I Put Water Into My Radiator?", natrad,2019-7-16، Retrieved 2020-7-29. Edited.
5. ↑ Joey Bernardez (2018-5-15), "Should I use distilled water or coolant for my radiator?"، topgear, Retrieved 2020-7-29. Edited.