جهاز مسؤول عن تبريد المحرك: تعرّف على الرديتر (Radiator)!

جهاز مسؤول عن تبريد المحرك: تعرّف على الرديتر (Radiator)!
جهاز مسؤول عن تبريد المحرك: تعرّف على الرديتر (Radiator)!

ما هو مبرد محرك السيارة؟ وكيف يعمل؟

تولد محركات السيارات جميعها حرارة مرتفعة جدًا ناتجة عن الانفجارات الحاصلة داخلها، ولا بد من وجود طريقة ما للتخلص من هذه الحرارة التي قد تضر كثيرًا بهيكل المحرك إن بقيت داخله، ولهذا السبب وُجدَ نظام التبريد الذي يتمثل بالرديتر Radiator وسائل التبريد Coolant، والرديتر هو جهاز مبادل حراري ومن خلاله يفقد السائل المبرد حرارته للهواء المحيط بفعل المراوح التي تضخ الهواء على جسم الرديتر،[١]وتبدأ هذه الدورة بانطلاق سائل التبريد أو المبرد من الرديتر إلى المحرك عبر خراطيم متصلة بين الاثنين ومن خلال ممرات موجودة داخل جسم المحرك لسحب الحرارة منه، ثم يعود المبرد إلى الرديتر الذي يحتوي بدوره على زعانف معدنية تُخلّص السائل من حرارته وتُطلقه إلى الهواء المحيط به، وهنالك بالطبع مراوح تضخ الهواء على جسم الرديتر لتساعده في هذه العملية، ومن ثم يعود السائل مرة أخرى للمحرك لكي يعيد دورته بسحب الحرارة من المحرك والتخلص منها في الرديتر.[٢]

ولا بد أنك لاحظت مما سبق أن سائل التبريد أو المبرد ذو أهمية موازية لأهمية الرديتر، بل إنه لا جدوى من الرديتر دون السائل المبرد، ولهذا السائل خصائص وفوائد أخرى للسيارة؛ فهو يمنع الممانعة التشغيلية للسيارة في الأجواء الباردة بفضل خصائصه المضادة للتجمد ويمنع المبرّد من الوصول إلى درجة الغليان في الأجواء الحارّة، ويساهم في تشحيم وتقليل الاحتكاك في الأجزاء التي يمر بها داخل المحرك وبالتالي حمايتها من التلف والحفاظ على كفاءة وظائفها، بالإضافة إلى منع تآكل اللدائن غير المعدنية ومنع التحليل الكهربائي؛ وهو التآكل الذي يحدث عندما يتحلل المبرّد ويُشحَن كهربائيًا؛ فهذه الحالة تؤدي إلى تلف مكونات المبرّد وتآكلها.[٣]


إليك أهم مشاكل الرديتر وأسباب حدوثها

يتعرض الرديتر للعديد من المشاكل، وهذا أمر طبيعي كون مبدأ عمله يفرض عليه التعرض للحرارة والسوائل والرطوبة، وفيما يلي بعض أهم مشاكله وأسباب حدوثها:[٤]

  • التلوث: يؤدي تلوث أو تراكم الملوثات في الرديتر إلى إغلاق أنابيبه وإضعاف قدرته على تبريد المحرك، ولهذا الأمر العديد من الأسباب، وهي كما يلي:
    • ضعف تدفق السائل المبرد من الرديتر إلى المحرك.
    • قلة مستوى السائل المبرد في نظام التبريد لفترة طويلة من الوقت.
    • دخول الملوثات إلى نظام التبريد عند فك وتركيب الرديتر لغرض الصيانة.
  • التآكل: يُضعِف التآكل أنابيب الرديتر ويسبب تعرضها للتشققات والتصدعات، الأمر الذي يؤدي إلى نقصان مستوى السائل المبرد في النظام وبالتالي إضعاف قدرته على التبريد، ولهذا الأمر أيضًا العديد من الأسباب التي يمكنك التعرف على بعضها فيما يلي:
    • ضعف تدفق السائل المبرد من الرديتر بعد فك أو تغيير الرديتر نفسه.
    • مزج العديد من أنواع السوائل المبردة داخل النظام.
    • تلوث السائل المبرد بسبب المواد المضافة إليه.
  • التحلل الكهربائي: تؤدي هذه العملية إلى تحلل الطبقات المقاومة للتآكل، وضعف تدفق السوائل بسبب تراكم مادة أكسيد الألومنيوم، ويمكن أن يحدث التحلل الكهربائي نتيجة أحد الأسباب التالية:
    • التركيب غير المناسب لبعض الإكسسوارات القريبة من الرديتر.
    • وجود تيار كهربائي ضال غير مكتشف ناجم عن التركيب السيء لرديتر جديد.
    • ضعف في بعض التوصيلات الكهربائية، وهذا الأمر قد يظهر عادة بسبب تعرض السيارة لحادث. تعلم أساسيات كهرباء السيارة من خلال كيف أتعلم كهرباء السيارات؟.
  • الصدمة الحرارية: تحدث الصدمة الحرارية بسبب الإعياء الحراري ويؤدي هذا الأمر إلى تلف الأنابيب، وهذا يعني تسرب السائل إلى خارج النظام، وقد تنشأ هذه المشكلة جراء تعرض مدخل الرديتر للضغوطات المرتفعة عند مرور السائل الساخن جدًا أو البارد جدًا.
  • مشاكل غطاء الرديتر: تسبب مشاكل غطاء الرديتر في بدء تسرب السائل إلى خارج نظام التبريد وعدم الحفاظ على الضغط المطلوب داخله، وقد تنتج مشاكل غطاء الرديتر بسبب أحد الأسباب التالية:
    • تصدع أو انتفاخ حشوة الغطاء.
    • اهتراء المطاط الدائري الموجود أسفل الغطاء.
    • ضعف شد الزنبرك الموجود على الغطاء.
    • تعرض الغطاء نفسه أو أجزاؤه للذوبان بسبب الحرارة العالية.


تعرف على أسباب رجوع الماء من الرديتر إلى القربة

توجد عدّة أسباب تؤدي إلى رجوع الماء إلى القربة، ويمكنك الاطلاع على بعضها فيما يلي:[٥]

  • وضع الكثير من سائل التبريد في الرديتر، فذلك سيؤدي لا محالة إلى رجوع السائل إلى الخزان وارتفاع مستويات السائل فيه.
  • تلف غطاء الرديتر أو سوء اختيار الغطاء، فقد صممت هذه الأغطية لتصل إلى ضغط محدد داخل الرديتر وتحافظ على السائل داخل النظام، وأي خلل في هذه الأغطية قد يسبب رجوع الماء إلى الخزان أو القربة.
  • تلف منظم الحرارة أو الثيرموستات؛ وهو المسؤول عن تنظيم السوائل للتحكم في درجة الحرارة.
  • قد يتسبب تلف مضخة الماء بإبطاء أو إيقاف تدفق السوائل إلى المحرّك عبر نظام التبريد وبالتالي ترتفع درجة حرارة المحرّك، وتستطيع الاستدلال على تلف هذه المضخة من خلال وجود بقع من السائل المبرد حولها.
  • قد تسبب الأعطال المتعلقة بالرديتر المذكورة سابقًا في عودة الماء إلى القربة، لذلك عليك فحص الرديتر في حال كان كل من منظم الحرارة ومضخة الماء في وضع جيد.
  • إن وجود سائل التبريد في القربة وعدم عودته إلى المبرّد يعني وجود تسرّب أو انسداد في خراطيم المبرّد المسؤولة عن تدفق السائل.[٦]


قد يُهِمُّكَ: هل من الممكن تنظيف الرديتر بالخل؟

ينصح البعض باستخدام الخل لإزالة الملوثات والحطام من الرديتر بسبب طبيعته الحامضية المحللة لهذه المواد والخفيفة أو غير الضارة بالمعادن المصنوع منها الرديتر، وإن كنت مقتنعًا بهذا الأمر فقد يهمك التعرف على خطوات تنظيف الرديتر بالخل وهي كما يلي:[٧]

  • ضع وعاء أسفل فتحة تفريغ الرديتر، لكي تعبئ به السائل المبرد بعد أن تزيل غطاء فتحة التفريغ.
  • أعد تعبئة الرديتر بالماء فقط وبمقدار نصف ما يتحمله، ثم أضف 4 لترات ونصف من الخل الأبيض المقطّر، ثم املأ المساحة الفارغة من الخزان بالماء.
  • ضع غطاءً جديدًا على الرديتر لإغلاقه ثم شغل محرك السيارة لعدة دقائق.
  • أوقف تشغيل السيارة واترك الخل داخل الرديتر لليلة كاملة.
  • تخلص من الماء والخل من خلال فتح صمّام التصريف، وبعد ذلك نظّف الرديتر من الداخل بخرطوم ماء ذو ضغط مناسب.
  • أضف السائل المبرد المناسب لسيارتك للرديتر ثم أغلقه جيدًا، ولاحظ الفرق.

تعرف على الخطوات الأساسية لتنظيف الرديتر عبر قراءة: بخطوات سهلة تستطيع تنظيف رديتر السيارة.


المراجع

  1. Jay P (7/6/2017), "What Does Your Radiator Do", FIIX, Retrieved 24/5/2021. Edited.
  2. Jessica Shea Choksey (27/1/2021), "What is a Radiator in a Car?", J.D.Power, Retrieved 24/5/2021. Edited.
  3. "WHAT IS CAR COOLANT?", Universal Technical Institute, 7/7/2020, Retrieved 24/5/2021. Edited.
  4. "The 5 most Common Radiator Failures", Muirs Radiators, Retrieved 24/5/2021. Edited.
  5. "WHAT’S CAUSING MY COOLANT RESERVOIR TO OVERFLOW?", Auto Zone, Retrieved 24/5/2021. Edited.
  6. Tito (5/3/2021), "Why No Coolant In Radiator But Reservoir Tank Is Full?", rx mechanic, Retrieved 25/5/2021. Edited.
  7. JESS JONES, "How to Clean a Car Radiator With Vinegar", It Still Runs, Retrieved 24/5/2021. Edited.

فيديو ذو صلة :