الجيل الثاني من هونداي اكسنت: التصميم العائلي المريح!

• ذات صلة
• كيف تعمل سيارات الهايبرد؟
• كيف تفحص ماء الراديتر؟

تعرف على فئات الجيل الثاني من هونداي اكسنت ومواصفات كل منها

قدمت هونداي 6 فئات من الجيل الثاني من هونداي اكسنت على مرور سنوات مختلفة، وهي:^[١]

• هونداي اكسنت 4 أبواب (1999-2003م): ويوجد منها محرك بسعة بنزين 1.3 لتر، ومحرك آخر بسعة بنزين 1.5 لتر وتعمل بقوة 90 حصان، وقد كانت تطورًا كبيرًا عن الجيل الأول.
• هونداي اكسنت 4 أبواب (2003-2006م): وتختلف عن السابقة بمنحها اسم (LC2)، ووجود محركات بنزين بسعة أكبر تصل إلى 1.6 لتر.
• هونداي اكسنت 5 أبواب ( 2003-2006م): يوجد منها نسخ في 3 أبواب، ونسخ أخرى في 5 أبواب، وتعتبر مزيج بين سيارة سيدان ثلاثية الصناديق وعربة ستيشن، كما تحتوي على محركات بنزين في سعات تتراوح بين 1.3 لتر حتى 1.6 لتر، ومحركات ديزل بسعة 1.5 لتر.
• هونداي اكسنت 4 أبواب (2006-2011م): وهي سيارة سيدان متطورة قليلًا للعائلات بتكلفة مقبولة مُقارنًة في السيارات العائلية الأخرى، كما تحتوي على محركات بنزين في سعات مختلفة تتراوح بين 1.4 لتر حتى 1.6 لتر، ومحركات ديزل بسعة 1.5 لتر.
• هونداي اكسنت 4 أبواب (2011-2017م): مُضاف عليها ميزات راحة من الدرجة الأولى كما تحتوي على محركات بنزين بسعات مختلفة تتراوح بين 1.4 لتر - 1.6 لتر، ومحركات ديزل بسعات مختلفة تتراوح بين 1.4 لتر - 1.6 لتر.
• هونداي اكسنت ( 2017- الآن): آخر إصدارات الجيل الثاني تحديدًا حتى فبراير/2021م وتتميز بأبعاد أكبر، وهي مصنوعة من الفولاذ الصلب بهيكل أقوى بنسبة 32%، وتحتوي على محرك بنزين بسعة 1.6 لتر.

أهم مميزات الجيل الثاني من هونداي اكسنت

توجد مجموعة من المميزات التي تتمتع بها سيارات الجيل الثاني من هونداي اكسنت، ومنها:^[٢][٣]

• حجمها أكبر من سيارات الجيل الأول، وبالتالي توفّر راحة أكبر للسائق والركّاب.
• تصميم مظهرها الخارجي يتميز بمظهر أوروبي أكثر تطورًا من السابقة.
• وجود إطار فرعي أمامي يدعم الرديتر، وحوامل محرك هيدروليكية.
• مجموعة من التصميمات والتحسينات لتقليل الضوضاء والاهتزاز، مثل إضافة ألواح أرضية معزولة.
• إضافة أبوابة مزدوجة الغلق؛ لتقليل ضوضاء الرياح.
• إعادة تصميم المقصورة الداخلية لتوفير مساحة أكبر للراكب، والأرجُل، والرُكب، والقدمين.
• وجود نسخة منقحة من محرك (SOHC) بسعة 1.5 لتر، والذي يضم 12 صمامًا، ورأس سليندر مصنوع من الألمنيوم، ومجموعة أخرى من الميزات التي ساعدت في تقليل ضوضاء المحرك، وجعله أكثر سلاسة في التشغيل.
• تعديل قائمة المعدات الأساسية حتى تشمل مكيف الهواء، والنوافذ الكهربائية، وأقفال الأبواب.
• إضافة أكياس هوائية جانبية للسائق والراكب في جميع الفئات التي صُنعت بعد عام 2003م.
• تحقيق نتائج أفضل في اختبارات السلامة من الجيل الأول بشكل مُضاعف.
• الامتياز بأسعار مُتناسبة مع مواصفاتها.
• سهولة الصيانة والتكلفة المعقولة وقطع الغيار متواجدة بكثرة لأغلب الفئات.

ومن الجدير بالذكر أن هونداي حسنّت من جودة بناء سياراتها بشكل كبير في السنوات السابقة، وخصوصًا في تصميم سيارات هونداي اكسنت، وهي من أكثر أنواع السيارات انتشارًا؛ ربما يعود ذلك لتصميمها البسيط، واحتوائها مساحة جيدة تحت الغطاء، ورسوم تأمينها المعتدلة.

ما عيوب سيارة الجيل الثاني من هونداي اكسنت؟

هناك بعض الأمور التي لا يستحسنها الكثير من الأشخاص، وتوجد في بعض فئات الجيل الثاني من هونداي اكسنت، ومنها:^[٤]

• تشغيل التكييف في فئة 2006 يجعل من أداء المحرك أقل فعالية، والمقاعد قد لا تكون مريحة للغاية للرحلات الطويلة.
• عزل الصوت في فئة 2007 ليس جيدًا للغاية، ويتخاذل بعض الأحيان.
• تقليل ضوضاء المحرك في فئة 2009 لا يعمل جيدًا أيضًا، ويُمكن سماعه من مقصورة السائق.
• توافر قليل لقطع الغيار المتعلقة في فئة 2009، كما أن تقنية امتصاص الصدمات لا تقدّم أداءً عاليًا؛ خصوصًا عند المطبات العالية.
• عدم منح المقاعد في فئة 2009 راحة كبيرة للراكب، وقد تكون ضيقة بالنسبة لبعض الأشخاص.
• ظهور مشاكل عديدة متعلقة بمضخات الوقود والمحركات تظهر بعد استخدامها بوقت كبير، مثل الانقطاع في عمل المحرك، وتلف مستشعر الأكسجين، وحدوث تشرب في الراديتر، ومشاكل في استخدام الزيت.
• الفئات التي بها محركات ديزل يكون مستوى الضوضاء بها أعلى من غيرها، كما يُمكن للراكب الشعور بالاهتزازات والصدمات.
• ظهور مشاكل في ناقل الحركة الأوتوماتيكي بعد 100-150 ألف كيلومتر، ولذلك يجب الاهتمام به وصيانته بشكل دوري.
• الحاجة لتغيير الزيت كل 40 ألف - 60 ألف كيلومتر.
• تعرُّض أنابيب الفرامل الأمامية للتآكل في بعض الأحيان بعد الاستخدام المتكرر أو الاستخدام الخاطئ، كما أن التصميم الداخلي لأغلب الفئات مصنوع من أنواع بلاستيك منخفضة الجودة، وتكون أصواتها مُزعجة في بعض الأحيان.

مَعْلومَة: تعرف على أسعار سيارة الجيل الثاني من هونداي اكسنت

تختلف أسعار سيارة الجيل الثاني من هونداي اكسنت حسب الفئة، والسنة التي تم إصدار السيارة بها، وفيما يلي قائمة بأسعار السيارة حسب تاريخ تصميمها:^[٣]

• موديل 2000 - 2003: تتراوح أسعارها بين 2100 دولار - 4070 دولار.
• موديل 2004 وموديل 2006: تتراوح أسعارها بين 2200 دولار - 4070 دولار.
• موديل 2005: يتراوح سعرها بين 2400 دولار - 4070 دولار.
• موديل 2007: يتراوح سعرها بين 2200 دولار - 5170 دولار.
• موديل 2008: يتراوح سعرها بين 2300 دولار - 5610 دولار.
• موديل 2009: يتراوح سعرها بين 2600 دولار - 5280 دولار.
• موديل 2010: يتراوح سعرها بين 2800 دولار - 5720 دولار.
• موديل 2011: يتراوح سعرها بين 3400 دولار - 8360 دولار.
• موديل 2012: يتراوح سعرها بين 4100 دولار - 9900 دولار.
• موديل 2013: يتراوح سعرها بين 5100 دولار - 11770 دولار.
• موديل 2014: يتراوح سعرها بين 5900 دولار - 12210 دولار.
• موديل 2015: يتراوح سعرها بين 6100 دولار - 13200 دولار.
• موديل 2016: يتراوح سعرها بين 9950 دولار - 18490 دولار.^[٥]
• موديل 2017: يتراوح سعرها بين 10999 دولار - 16497 دولار.^[٦]

المراجع

1. ↑ "HYUNDAI Accent Sedan", autoevolution, 18/2/2021, Retrieved 7/6/2021. Edited.
2. ↑ "Hyundai Accent: A brief history", topgear, 14/9/2018, Retrieved 8/6/2021. Edited.
3. ^ ^{أ ب} Ewan Kennedy (18/1/2016), "Used Hyundai Accent review: 2000-2015", carsguide, Retrieved 8/6/2021. Edited.
4. ↑ "Focus 3 generation. Second generation Hyundai Accent. The advantages of our products Источник: https://oborudow.ru/en/tormoznaya-sistema/akcent-3-pokoleniya-vtoroe-pokolenie-hyundai-accent-preimushchestva/", oborudow, Retrieved 8/6/2021. Edited.
5. ↑ "2016 Hyundai Accent", carsguide, Retrieved 8/6/2021. Edited.
6. ↑ "2017 Hyundai Accent", carsguide, Retrieved 8/6/2021. Edited.