أجزاء القطار

القطار

القطار مركبة تعمل على قضبان توجيه، تسمى غالبًا السكك الحديدية، وهي من أكثر طرق المواصلات أمانًا وأكثرها سرعًة؛ إذ إنها لا تتأثر كثيرًا بالظروف الجوية ولا بأزمات السير، وقد بُنيت أول قاطرة تعمل بمحرك بخاري في عام 1804 على يد المهندس الإنجليزي ريتشارد تريفيثك، لنقل الشاحنات في مصنع الحديد.

أول سكة حديد للركاب كانت سكة حديد ستوكتون ودارلينجتون في إنجلترا، والتي اُفتتحت في عام 1825، وتطورت القطارات من قطارات تعمل بحركات بخارية إلى قطارات تعمل بمحركات الديزل وصولًا للقطارات التي تعمل بمحركات كهربائية، وتستخدم القطارات لنقل الأشخاص، وكذلك البضائع، مثل المواد الخام والسلع وأحيانًا تستخدم لنقل النفايات^[١].

أجزاء القطار

فيما يأتي أجزاء القطار:^[٢].

• عربة القطار: وهي الوحدة المسؤولة عن حمل الركاب أو البضائع وتكون في العادة مقطورة تجرها قاطرة، وحديثًا أُنشئت عربات قطار ذاتية الدفع.
• القاطرة: عربة وظيفتها الأساسية تحريك، إذ إن عربات القطار هي الجزء الذي يتواجد فيه سائق القطار، وتحتوي القاطرة على محرك يعطي قوة دفع للعربة لتحريك باقي عربات القطار، تتحرك كلها كوحدة واحدة متصلة ببعض عن طريق وحدات ربط تُركّب بين العربات، يوجد في مقدمة القاطرة وحدة ربط coupler، وهي وحدة الربط الأمامية في القطار.
• حجرة الوقود: تسخن حجرة الوقود الماء عن طريق حرق الفحم في المرجل وإطلاق البخار، ويحرك البخار المكبس للأمام وللخلف، الذي يدير الدواليب عن طريق ربط قضبان وأذرع التدوير.
• عجلات القطار: تصمم عجلات القطار، فيكون لها حواف من الخارج، إذ ترتكزعلى السكة الحديدية، وتحتوي منظومة تحريك العجلات على نظام التحكم بالفرامل، ومعدات حماية انزلاق العجلات، ومعدات فرامل الطوارئ.
• السكة الحديدة: تتكون السكة الحديدة من قضبان متوزاية من الحديد مثبتة بإحكام على ألوح خرسانية أو ألواح خشبية، ووظيفتها توجيه القطار باتجاه المسار المطلوب، وتاريخيًا أنشئت أول سكة حديدة في التاريخ عام 1830 لتصل بين مدينتي مانشستر وليفربول في العاصمة البريطانية إنجلترا، وبدأت بالتوسع بعدها في بريطانيا وكافة دول العالم، وأصبحت تربط دول العالم شبكة منظمة وواسعة جدًا من السكك الحديدية.

أنواع القطارات

فيما يأتي أنواع القطارات:^[١]

• القطارات البخارية: هي أول أنواع القطارات ظهورًا، وتعمل هذه القطارات بمحركات بخارية، وهي إحدى ظواهر الثورة الصناعية التي بدأت في بريطانيا مع اكتشاف الآلة البخارية.
• قطارات الديزل: تعمل هذه القطارات بمحركات تزود بالديزل كوقود لها، وهي من أشهر أنواع القطارات وأكثرها استخدامًا؛ إذ إنها أقل تلوثًا للبيئة من نظيرتها البخارية، وتنتج القطارات التي تعمل بمحركات الديزل قدرات حصانية عالية، يمكنها جر أوزان أكبر بسرعات عالية.
• القطارات الكهربائية: عادة ما تزود القطارات الكهربائية بالكهرباء عن طريق خطوط موجودة على خط سير القطار، إذ تزودها المولدات بالطاقة طوال فترة سير رحلة القطار.

الأنظمة المساعدة في القطار

فيما يأتي الأنظمة المساعدة في القطار:^[٣].

• نظام التهوية والتبريد وإمدادات الهواء.
• النظام الهيدروليكي في القطار.
• النظام الكهربائي بما فيه أنظمة الإنارة وأنظمة التحكم الإكترونية ووحدات تخزين الطاقة في البطاريات.
• نظام الحماية من الحريق.
• مسجل بيانات.
• نظام الاتصالات

المراجع

1. ^ ^{أ ب} عمرو عطية (2016-11-11)، "القطارات:كيف تسير القطارات بأنواعها المختلفة وما هو مبدأ عملها؟"، ts3a، اطّلع عليه بتاريخ 2019-8-6. بتصرّف.
2. ↑ admin (2018-10-12)، "تاريخ تطور السكك الحديدية"، بوابة التقدم العلمي، اطّلع عليه بتاريخ 2019-8-6. بتصرّف.
3. ↑ "Rolling Stock Components"، railsystem.com، اطّلع عليه بتاريخ 2019-8-7. بتصرّف.